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peuvent pas s'expliquer par le fait que, d’après Hittorf, 
à l’électrode négative, 11 y a une grande résistance à la 
décharge électrique à travers les gaz, ce qui ferait qu’au 
début du passage de l’effluve, 1l y aurait une résistance 
plus petite du côté positif, et, par suite, une décompo- 
sition plus considérable dans cette région. 
3° Nous avons remarqué que dans une atmosphère de 
brome, tout se comporte comme si l’électrode positive 
était plus fortement attaquée. Dans le cas actuel, il n’est 
pourtant pas question de phénomène d’électrolyse. 
On peut se demander si dans le cas des autres gaz, les 
effets observés ne seraient pas dus également à une 
attaque plus forte de l’élément négatif à l’électrode posi- 
tive, sans qu’il soit besoin d’avoir recours à un transport 
considérable de particules d’un bout de lappareil à 
l'autre. 
Un grand nombre de travaux plus ou moins récents 
prouvent d’une façon certaine que le passage de l’électri- 
cité au travers des gaz est accompagné du transport de 
particules matérielles positives et négatives. Ces parti- 
cules, encore mal connues, sont plus ou moins différentes 
des atomes et des molécules chimiques. Ce sont elles qui 
jouent sans doute un rôle dans le passage de l'électricité 
au travers des vapeurs du brome. 
De l’ensemble des recherches précédentes, nous ne 
pouvons pas tirer de conclusions absolues : si un bon 
nombre de phénomènes semblent confirmer les vues de 
J.-J. Thomson, et prouver l’électrolyse des gaz, d’autres 
phénomènes semblent ne pouvoir s'expliquer que par une 
manière d’être plus ou moins différente de la décharge à 
l’électrode positive et à l’électrode négative, 
