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communiquant d’un côté avec le gaz à éclairage et de 
l’autre avec une soufflerie d’air, actionnée par la con- 
duite d’eau. Dans la partie supérieure de la flamme, j'ai 
placé horizontalement, à la même hauteur et à une 
distance égale à 5 millimètres, deux fils de platine for- 
mant circuit avec une pile Leclanché, un interrupteur et 
un galvanomètre Deprez-d’Arsonval, de sensibilité telle 
qu'un courant de 1.10—7 ampères correspondait à un 
déplacement d’un degré de l’échelle. 
Après avoir placé dans la flamme, en dessous des fils, 
une petite cuillère en platine contenant du chlorure de 
sodium fondu (anhydre), le galvanomètre indiquait une 
déviation de 65 millimètres. 
Ensuite J'ai intercalé, dans le tuyau de la soufflerie, 
un ballon en verre contenant de l’eau distillée, chauffée 
à environ 60°, et envoyant ainsi des vapeurs d’eau dans 
le bec Bunsen. 
Cette fois, le galvanomètre marqua 70 millimètres. Il 
semble donc que la vapeur d’eau ajoutée n’ait pas eu une 
influence marquante sur la conductibilité, car les deux 
résultats obtenus peuvent être considérés comme égaux, 
étant donné l’ordre de grandeur des erreurs expérimen- 
tales. 
Dans la seconde expérience, J'ai comparé la conduc- 
tibilité de la flamme du gaz à éclairage, qui contient des 
vapeurs d’eau, à celle de la flamme de l’oxyde de car- 
bone, complètement dépourvue de ces vapeurs. 
L'appareil, identique au précédent, diffère de ce der- 
nier en ce que J'ai été obligé d'abandonner la soufflerie, 
la combustion de l’oxyde de carbone mélangé d’air 
donnant une flamme trop petite et très irrégulière. 
