— 56 — 
стилЪ моста, порога водоспуска, каменномъ здании проч. прочных ^. 
и неизмзнныхъ мЪфетныхЪ предметахъ. Здесь тоже должна быть едЪ- 
лана соотвфтетвующая надпись, выжена или краской обозначена точка. 
Для основательнаго закрфиплен!я нивеллировки 25°/о реперовъ должны 
быть сдфланы изъ бетона или чугуна. Конструкця ихЪъ должна быть 
дана Полтавской губернской земской управой. Оплата этихъ реперовъ 
производится по особому соглашентю. 
5. Веф репера должны быть занесены въ особый журналъ съ точ- 
нымъ описанемь ихъ мфетоположеня и ихъ отмфтками (относитель- 
ныя или абсолютныя) и проч. данными для легкаго нахожденя каж- 
даго репера. 
6. Промры между пикетами должны быть произведены съ осо- 
бой точностью стальной 19-ти саж. лентой. Разстоянме между пике- 
тами опредфляется въ 100 саж. Промежуточные пикеты-плюсы  вво- 
дятея вездЪ на 50 саж. и чаще, если того требуютъ профиль, ’гра- 
ницы рЪфки, измънене направленля или иныя обстоятельства. 
°. Вершины угловъ магистральной лини при обходЪ ею остро- 
вовь или же мысовъ, должны быть раоположены въ такомъ разето- 
ящи отъ твердаго грунта, чтобы кривая при разбивкЪ не падала 
на сущу. 
8. ВездЪ, глдЪ торфъ глубокъ, черезъ каждые саж. должна 
быть произведена зондировка почвы съ отмфткой въ журнал соот- 
вфтотвующихъ измфненш состава, тамъ же гдф глубина торфа менъе 
одной саж. и гдЪ имфется значительное измфнен!е рельефа м$фстности 
или подпочвы — черезъ 10 саж. 
9. Румбы и углы поворотовъ лишй должны быть записаны пред- 
почтительно по теодолиту или астролябй съ трубой. 
10. Нивелировка должна быть произведена вполнЪ точно, хорошо 
вывфренными инструментами, причемъ каналъ долженъ быть произ- 
веденъ 2 раза, стр$лки и поперечныя профиля 1 разъ, съ четырьмя 
взглядами на каждый пикетъ съ каждой стоянки. 
11. Въ пикетной книжкЪ при пересЪчен!и руселъ рЪки, озера и 
т. п. должна быть указана точно длина, глубина и характеръ пере- 
офченнаго подъема, а внизу профиля должны быть указаны - : направ- 
ленте течешя, если оно имЪфется, приблизительный видъ русла или 
озера, румбичесме углы и длина лиШй, углы поворотовъ и ихъ на- 
правлеше, а также отмфчены пикетами или плюсами всф пересфчен- 
ныя старыя канавы и по возможности межи дачъ крупныхъ ваадфнй. 
