Городская канализащя. 131 
стоянш другъь отъ друга 0,40 — 0,30 с. Длина свай—1,60 саж. Около 
входной камеры фундаменть трубъ не имЪфетъ свай, такъ какъ услов!я 
грунта (хоропИЙ крупный песокъ) дали возможность не забивать ихъ. 
_Съ боковъ и сверху трубы закрыты бетоннымъ слоемъ, толщиной вверху 
`=0,05 с. Между прочимъ, песокъ былъ настолько хорошаго качества, что 
большая часть бетонныхъь работъ на дукерз и камерахъ исполнена на 
этомъ пескЪ. Ходъ работъ по прокладкЪ этого.дукера былъ слБдуюций: 
сначала по разбивк$ оси трубъ и центровъ расположен!я камеры былъ 
забить шпунтъ въ два ряда; параллельно съ забиванемъ шиунта отъ 
одного берега, была подсчитана скорость и количество воды, протекающей 
въ единицу времени въ р$кЪ, сдБланъ былъ соотвЪтствующихъь размБровъ 
деревянный просмоленный и хорошо проконопаченный лотокъ ‚—и вся р$ка, 
съ увеличенной, конечно, въ этомъ мфстф скоростью—въ силу съужен!я 
прохода была пропущена черезь этотъ лотокъ во время всего производ- 
ства работъ. Двумя рядами шпунтового ограждев!я р$ка была преграждена 
совершенно, и вся вода проходила черезъ указанный лотокъ, такъ что всЪ 
работы даннаго дукера были исполнены въ одинъ пр1емъ безъ перерыва. 
—способъ работъ, отличаюцИЙ сооружене этого дукера отъ сооруженйя 
другого дукера, подъ рЪкою Харьковъ, у Маршнскаго моста. Въ этотъ 
послфднйй дукеръ направляются сточныя воды, прошедиля черезъ первый 
‚и соединивиияся въ коллектор д1аметра 48", со сточными водами Клочков- 
‘скаго 36" коллектора. Въ премную камеру второго дукера входятъ два. кол- 
лектора—48"” и ЖуравлевскЙ, направляя свои воды въ общ пр1емный 
лотокъ входной камеры. Общее устройство входной камеры такое же, какъ 
и вышеозначенное, т.е. точно также она имфетъ двоякаго рода задвижки — 
первыя; преграждаюцщия путь къ трубамъ, въ мфстЪ раздЪлен!я пр1емнаго 
лотка на два соотвЪтственно расположен! я трубъ дукера, и вторыя—при 
вход въ трубы, закрываюнця самыя отверс"1я трубъ. Описываемая камера— 
кирпичная, и сводъ —полуцилиндричесяй кирпичный, л6стница и крышки 
тавя же, какъ и въ предыцущихъ камерахъ. Трубы дукера имфють да- 
метръ-—28” и расположены на разстояни между ихъ осями == (9,50 саж. 
Трубы уложены на бетонномъ основан, въ нижней своей части образую- 
щемъ на дубовыхъ 5 вершк. сваяхъ, длиной 1,60 саж., бетонный ростверкъ. 
Сваи расположены въ шахматномъ порядк№, въ разстояни другъ отъ друга 
равномъ 0,40—0,30 саж. Выполнен1е работъ дукера произведено было въ 
два према. Сначала былъ забить шпунтовый рядъ поперекъ р%фки до 2/з 
ширины ея, со стороны Рыбнаго базара, затВмъ поперечнымъ двойнымъ 
шпунтовымъ рядомъ оборудованъ замкнутый ящикъ, гдВ и производились 
бетонныя работы и укладка трубъ по выкачиван!и воды. Для выкачиван!я 
воды при работахъ, на обоихъ дукерахъ былъ примфненъ центробфжный 
насосъ съ нефтянымъ двигателемъ Дейца. Когда на указанной части всЪ 
работы были выполнены, включительно до верхняго бетона и засыпки 
сооруженй на высоту дна рЪ$ки, то вблизи поперечнаго шпунта была 
возведена на бетон трубъ, какъ на основан, бетонная стфнка, толщиной 
0,12 саж. и‘по высот превосходящая уровень воды въ рЪкЪ на 0,10 саж., 
