Городская канализащя. 133 
коллекторъ имфетъ одно и то же овоидальное сфчен!е узкимъ концомъ 
вверхъ, съ размфрами по высот*=7 фут. и по ширин% 4,8 фут., уклономъ== 
0,00385 фут. и съ предфльнымъ разсчетнымъ наполненемъ== ?/з высоты 
коллектора. Въ м$стахъ присоединен!1я на Воскресенской улиц будущаго 
Старомосковскаго коллектора и на Желфзняковскомъ переулкв будущаго 
Петинскаго коллектора устроены, для сохраневя струи, перепады въ 
0,08 саж. Весь коллекторъ расположенъ въ одной изъ самыхъ низмен- 
ныхъ частей города, съ большимъ обилемъ и высокимъ уровнемъ грун- 
товыхъ водъ, что, благодаря глубокому заложенйо коллектора, рисовало 
вначалЪ довольно трудныя условя работы. 
Произведенныя предварительно изыскания бурешемъ, для опредфлен]я 
высоты стоян!я грунтовыхъ водъ, качествъ и глубины залегавя слоевъ 
грунта, дали ясную картину состоян!я почвы, въ которой долженъ прохо- 
дить будушйй коллекторъ. 
Принимая все это во вниман!е, необходимо было обставить будущую 
работу такъ, чтобы достичь максимальной въ сутки скорости производ- 
ства, т. е. необходимо было ввести механическое оборудован!е: 1) для 
° забивая шпунта, такъ какъ глубокое залегав{!е коллектора требовало 
°—  забиван!я шпунта на большой глубинЪ, 2) для выбиран!я грунта и 3) для 
удалев!я воды изъ котлована. Для удовлетворен!я перваго требован!я. было 
°— выписано въ начал работъ два паровыхъ копра съ вфсомъ бабы == 
® 30 пудовъ, такъ какъ по смфтЪ предполагалось забивать шпунтъ толщи- 
ной=2!/2” при ширинЪ 5 верш. и длинЪ максимумъ 2 саж.— для какового 
указанный в$съ бабы вполнф достаточенъ. Баба копра работала паромъ 
из’ь парового вертихальнаго котла съ трубками Галловея, снабженнаго паро 
перегрЪвателемъ. Баба расположена на направляющихъ, иифющихъ высоту 
около 12 арш. и состоящихъ изъ двухъ частей —неподвижной наружной 
и выдвигающейся внизъ внутренней части; послфдняя могла быть опущена 
внизъ тоже около 12 арш., ч6мъ даетъ возможность работать бабой 
приблизительно на такой же глубинЪ въ вырытой уже траншеЪ, если бы 
это понадобилось,-- опуская и поднимая бабу по этимъ направляющимъ, 
при помощи паровой машинки, имфющейся на копр® для этой цфли. Все 
это устройство: высок1я направляюцщИя вм ст® съ системой раскосовъ, укр%и- 
ляющихъ ихъ, котломъ, паровой машиной и барабаномъ для каната, под- 
нимающаго бабу во время ея перемфщен!я на ту или иную высоту, распо- 
ложено на общей рам, свободно по желанйю машиниста вращающейся 
отъ той же паровой машинки на общей телЪжкЪ; благодаря такому вра- 
щеншю всего копра, можно перемфщать ‘его бабу въ любую плоскость 
и въ любомъ направлен забивать сваи или шпунтъ. Вообще указанная 
универсальность конструкции копра не разъ оправдывала себя при работЪ, 
а количество пара, благодаря пароперегр$вателю, было всегда доста- 
точно. Для удобства работы на дв стороны широкой траншеи, коперъ 
былъ установленъ на общей рам изъ большихъ тавровыхъ балокъ, 
которая и передвигалась на своихъ колесахъ по рельсамъ, расположен- 
