Харьковск!й водопровод, 159 
ДЪятельность Городской Управы за четырехлте 1910 —1913 гг. 
Расширене водопровода. 
Какъ было указано ранЪе, по постановлено водопроводной комиссии, 
въ которой принимали учасл1е и приглашенные эксперты, планъ дальнЪй- 
шихъ работъ по расширеню водопровода долженъ заключаться въ сл\- 
дующемъ: постройка Чернышевскаго резервуара, дабы имфть больший 
запасъ воды и н$которое увеличен!е напора воды въ нагорной части 
города; далЪе, для соединен!я Чернышевскаго резервуара съ Конторской 
станщей —укладка 24” магистрали по Чернышевской улиц, переходящей 
потомь въ 20”, 18” и 12” магистрали по направлен1ю къ Конторской 
станщи, съ переходомъ подъ рфкою Лопань у Благов$щенскаго базара. 
Затфмь намЪфчено было соединить новый переходъ (12”} у базара съ 
переходомъ у Конторскаго моста 8-дюймовой же магистралью по Лопан- 
ской набережной, дабы имЪть возможность переключать магистрали на 
случай порчи одного изъ переходовъ подъ р. Лопань. Для усилен1я водо- 
снабжен!я въ нагорной. части района Пушкинской улицы, проложить 8” 
магистраль по Бассейной улиц, отъ 8” Мироносицкой магистрали до 
соединен!я съ 9” Пушкинской. Для усилен!я давлен1я въ нагорной части, 
устроить при Чернышевскомъ резервуар насосную станцпо (электро- 
центробЪжные насосы) для подкачки воды изъ резервуара въ сЪть, черезъ 
посредство вновь уложенной 10” магистрали по Мироносицкой ул. до 
Чернышевскаго резервуара. Эта магистраль, питая наиболЪе возвышен- 
ныя части, можеть быть то въ соединени съ общей сфтью, то изолиро- 
ванной отъ нея, и имфть увеличенный напоръ 
Расширен!е Конторской водоподъемной станщи и дальнфйшее буренге 
артезанскихь и м5ловыхъ колодцевъ. 
9 января 1910 г. ассигнованъ Городскою Думою чрезвычайный кре- 
дитъ 55.000 руб., на устройство артез1анскихъ колодцевъ и покупку буро- 
выхъ инструментовъ, подлежацИй покрыл1ю 6-милл1он. займомъ. Изъ ука- 
заннаго въ проект$, за 1910 г. исполнена постройка Чернышевскаго ре- 
зервуара подрядчикомъ по конкуренщи. 
Резервуаръ—емкостью въ 500.000 ведеръ воды; стфны изъ кирпича, 
а дно, перекрыл1е и перегородки—желзобетонныя. Здсь же выстроено 
каменное помфщен!е съ подваломъ для насосовъ и квартиры для машиниста 
и помощника его. ДалЪе, уложены магистрали: 24”’—по Чернышевской 
846,35 саж.; 20”—-180 саж.; 18”—551,79 саж.; часть 12”- 509,16 саж.: 
10’—480,70 саж.; часть 8”’—258,96 саж., а также уложены магистрали 
и меньшихъ размЪровъ, въ количествЪ | версты 316,16 саж., въ связи 
°— съ устройствомъ домовыхъ отвфтвленй. 
Въ виду значительнаго уменьшен!я подачи воды артезанскимъ колод- 
цемъ № 3, сь 150.000 ведеръ до 7.000 в. въ сутки, и остановки работъ 
на артезанскомъ колодцв № 5, вслфдстве засорен1я скважины оборвавши- 
мися штангами, необходимо было принять экстренныя мЪры. 
