250 ОсвЪъщен!е города Харькова. 
типа Лисичанскихъ и Марьевскихъ пластовъ. Каждый котелъ обслуживается 
двумя топками, съ общей рабочей площадью колосниковой р$шетки 
13,4 кв. метр. Передняя часть котла съ топкой, безъ обмуровки, и лицевая 
сторона котловъ, уже обмурованныхъ, видны на снимкахъ. 
Питан!е топокъ углемъ проектировано автоматическое. Конвейеромъ 
со складовъ станщи уголь подается въ бетонные, вм$стимостью около 
95.000 пуд. закрома, расположенные подъ крышей котельной, у передней 
части котловъ. Отсюда черезъ воронкообразное дно закрома при открытомъ 
шиберЪ, уголь проникаетъ въ автоматическе вф$сы, учитывающие расходъ 
угля для каждаго котла особо, и отъь вфсовъ черезъ наклонные желЪзные 
рукава отправляется къ ковшамъ надъ полотномъ топки, и далфе—на колос- 
ники. Количество сжигаемаго угля регулируется установкой скорости 
движен!я колосниковъ и толщиной слоя угля на колосникахъ. — 
Для полнаго использован!я теплоты отходящихъ отъ котловъ дымо- 
выхъ газовъ, за котлами, вровень съ верхней ихъ площадкой, установлены 
9 экономайзера съ гладкими чугунными трубами, системы Грина, общей 
поверхностью нагр%ва 965 кв. метровъ. 
Для топокъ котельной прим$нена механическая тяга помощью двухъ 
дымососовъ, непосредственно отсасывающихъ топочные газы и выбрасы- 
вающихъ каждый въ свою особую желфзную дымовую трубу. Высота 
трубъ 10 метровъ, а считая отъ уровня колосниковой р$фшетки до вер- 
шины—25 метровъ. 
Отсасывающая мощность одного изъ дымососовъ 81000 куб. метр. 
газа въ часъ, при температурЪ газовъ 180 и создаваемомъ разрЪфжени 
у всасывающаго отверстя 45 м/м., число оборотовъ—485 и мощности 
электромотора 45 силъ. Второй дымососъ отсасываетъ 100.000 куб. метр. 
газовъ при той же температурЪ, разр жен1и 60 м/м., числ оборотовъ 575 
и мощности мотора 75 силъ. 
Помфщаются дымососы надъ котлами въ св$тломъ фонар%, образо- 
ванномъ двумя стропильными фермами, поддерживающими крышу котель- 
ной, но направленнымъ вверхъ. 
Резервомъ, хотя и неполнымъ, къ механической тягф можетъ слу- 
жить существующая дымовая труба старой станщи, соединенная особымъ 
дымоходомъ съ боровомъ новой котельной. 
Подача питательной воды въ котлы проектирована отъ двухъ неза- 
висимыхъ источниковъ. Во-первыхъ, центробЪфжными электронасосами, 
производительностью въ часъ 20 и 40 куб. метр. и во-вторыхъ, на случай 
обрыва тока, инжекторами, производительностью по 95.000 литр. въ часъ, 
установленными у каждаго котла особо. 
Питане котловъ предположено производить исключительно конден- 
сатомъ турбинъ. Естественная утечка конденсата, выражающаяся обычно, 
при наличи центробЪжныхъ питательныхъ электронасосовъ, тремя-пятью 
процентами, будетъ пополняться, во избфжан!е загрязнен!я котловъ, пере-. 
гнанной водой. Роль испарителей возлагается на глушители у дизель- 
моторовъ; этимъ используются отходяц!е горяче газы, 
