256 Городскюя желЪфзныя дороги. 
и Толмачева. При разсмотрёнш обширнаго, со сравнительной таблицею, 
доклада комиссши, гл. И. И. Поморцевъ заявилъ, что онъ—«находитъ 
предполагаемое направлен1е сти к.-ж. д. по Екатеринославской и Мос- 
ковской улицамъ совершенно неудобнымъ. По его замфчан!ю, эти дороги 
нигдф не устраиваются на главныхъ улицахъ, такъ какъ онф стёсняютъ 
профздъ. Екатеринославская ул., хотя и шире, но по ней всегда бываетъ 
большое движен!е, она служитъ обычнымъ мЪстомъ катаня и гуляня. 
Городская Управа не должна игнорировать таюя общественныя потреб- 
ности, какъ потребность удовольствй, и не въ прав въ интересахъ одного 
класса населенйя ст$снять друше классы». Гласный Горловъ (инженеръ) 
заявилъ, что онъ «предвидитъ большую трудность. проложен!я дороги по 
Московской ул. всл$дствье подъема по ней, на которомъ можеть быть 
много несчастныхъ случаевъ». Дума постановила поручить особой комис- 
си изъ гласныхъ: Шимкова, Бразоля, Горлова и Мев!уса «составить 
проектъ контракта объ устройствЪ. к. .ж. д. въ Харьков на основания 
мнфнЙ, какъ выраженныхъ прежней комисбей, ‘такъ и высказанныхъ 
гласными въ настоящемъ засфданш». 
Въ зас$дашяхъ Думы 8 и 165 Шюня 1879 года быль заслушанъ и 
утвержденъ докладъ комисс1и о проектЪ условй и основан! контракта. 
Дума согласилась съ ‘мнёнемъ комиссш, что слфдуетъ «на Московской. 
ул. устроить дорогу въ одинъ путь», ибо «движене въ два пути по Мо- 
сковской ул. представитъ большое стБснен!е; и что на этой улицЪ$ нер$дко 
‚ бываетъ, что у одного мфста останавливается н%сколько экипажей». Въ 
засфдани 8-го юня заслушано письмо управляющаго ‘Таможней, въ 
которомъ онъ просить включить въ контрактъ ‘съ предпринимателями 
нзкоторыя услов1я, безъ которыхъ Таможня можетъ’ быть поставлена въ 
необходимость отказаться отъ пользованя товарною вЪтвью, и между 
прочимъ, указываетъ на необходимость, «чтобы грузы доставлялись въ 
'Гаможню непремфнно въ вагонахъ локомотивныхъ дорогъ». | 
ЗатЪмъ наступаетъ значительная пауза, нарушенная только 18 марта 
1880 г. представленемъ Дум проекта договора изъ 86 пунктовъ. 
Съ возобновленемъ осенней сессм, въ засфдани Думы 10 октября 
1880 г., въ виду отказа Горлова и Мев1уса (работы по съ$зду горно- 
промышленниковъ), по предложен городского головы, была избрана 
новая комисся для переговоровъ съ предпринимателями; въ составъ ея 
вошли. Стойкинъ, Ковалевскй, Шимковъ, Поморцевъ, Косенко и Абашевъ. 
6-го февраля 1881 г. началось разсмотрве соглашен1я, которое 
протянулось черезъ 32 думскихъ засфдан!я, закончившись въ засЪданйи 
16 апрфля 1882 г., утвержден1емъ проекта контракта съ Бонне’ и Отле— 
большинствомъ всЪхъ противъ одного (Поморцева) и постановленемт: 
«уполномочить Управу заключить контрактъ объ устройствЪ к.-ж. д. въ 
Харьков$ на утвержденныхъ Думою услов1яхь». | 
ВсЪ тридцать два засЪдан!я, посвященныя вопросу о конкЪ, протекали 
весьма бурно и страстно. Сначала (10-го февраля), при повторной‘ балло- 
тировкЪ принимается предложене 'Голмачева, большинствомъ 18 `противъ_ 
