Городскля желЪзныя дороги. 257 
`8, а предложене Бонне отклоняется 19 противъ 7, но вслЪдъ за т%мъ 
‘инженеръ Максимовичъ, представитель Бонне, входитъ съ предложенщемъ 
нВкоторыхъ уступокъ и доставки всфхъ металлическихъ частей для трехъ 
 мостовъ, и Дума соглашается (13 февраля) принять къ разсмотрфн1ю 
’предложен!я Бонне, назначивъ срокомъ 20 февраля для подачи и другими 
’конкуррентами (за исключенемъ новыхъ) дополнительныхъ предложен. 
ы _Максимовичъ даетъ длинныя и туманныя личныя поясненя въ засфдани 
_З-го. марта и прекращаетъ ихъ посл р%зкаго замфчан!я гласнаго Голо- 
вина «не вдаваться въ ненужныя подробности и прямо сказать, отказы- 
вается, или нзтъ, отъ своего предложен!я». 
Поморцевъ въ двухъ обширныхъ «мнфШяхъ» предостерегаетъ Думу 
 отъ увлечен1я предложенями Бонне, высчитывая и доказывая всю ихъ 
невыгодность для города, но несмотря на это Дума, въ засфдани 
6-го марта 1881 г., закрытой баллотировкою отдаетъ предпочтене Бонне, 
’ большинствомъ 27 противъ 12; предложене же Толмачева получаетъ 
только 12 противъ 25. 
° Составлене контракта съ Бонне поручается Думою (17-го марта) 
прежней комисс1и, пополненной гласнымъ Мев1усомъ и городскимъ инже- 
’неромъ Михаловскимъ, въ виду отсутств!я въ комисс!и техниковъ. Помор- 
_цевъ отказывается отъ участя въ комисси, такъ какъ «выбору предло- 
°жешя не сочувствуетъ и считаетъ для себя болЪе удобнымъ высказать 
свое мнзн1е относительно контракта при ‘разсмотрЪн]и его въ Дум%». 
Въ засфданшм Думы 28-го апр$ля 1881 г. было оглашено заявлен!е 
 гласнаго Мевуса о чрезвычайной медленности, съ которой подвигается 
вопросъ о конк®: «мы много говоримъ и очень мало дфлаемъ. Подъ 
_ предлогомъ всесторонняго обсужден!я разныхъ вопросовъ опрокидываемъ 
з ихъ, либо отодвигаемъ на безконечно долгй срокъ». Гласный Поморцевъ 
’проситъ слова и протестуетъ въ рЪзкой форм, говоря; между прочимъ, 
`°что «посланйе гласнаго Мевуса не есть особое мнён1е, а имЪетъ видъ 
 наставленя Дум%, какъ она должна вести себя въ разсматриваемомъ 
_ ДВлЪ. Подобнаго рода обийя м$ста, нападки на Думу, могутъ быть 
направлены къ тому, чтобы Дума съ поспшностью пропустила вредный 
для города контрактъ». Далфе онъ находитъ, что «выработанныя Думою 
’основан!я контракта до ‘такой степени измфнены Бонне, что отъ нихъ 
ничего не остается; пока Дума обсуждала предложен!я н%сколькихъ 
| предпринимателей, Бонне соглашался на уступки, теперь же, когда кон- 
_ курренты устранены, онъ уже не считаетъ нужным быть уступчивымъ». 
По предложен!ю и настояншю Поморцева, УМА р$ёшила разсматри- 
_вать ‘контрактъ постепенно. 
Интересно принятое Думою мн$ше комиссш, что «дорога въ два 
к... представляетъь большое удобство, потому что при этомъ меньше 
° стёснеыя для движен!я экипажей и устраняется возможность столкнове- 
_ ня»; мнЪые это поддержано и гласнымъ Бразолемъ, который заявилъ, 
что «присматриваясь къ движеню конно-желфзныхъ дорогъ въ С.-Петер- 
‘бургь и МосквЪ, онъ нашелъ, что одинъ путь требуетъ большаго м%ста 
