2172 Городскя желззныя дороги. 
Въ дальнфйшемъ, при обсужденш проекта и въ комиссш, и въ 
Хозяйственномъ Отдвлени ИминтАтоРСкАГО Русскаго Техническаго Обще- 
ства выясняется, что предполагаемый проектъ соглашен1я нисколько не 
лучше прежнихъ —пожалуй хуже. При осуществлен!и его, городъ совер- 
шенно теряетъ право на самостоятельную постройку лин. 
Далфе выясняется, что Белычйское Общество само по себф, будучи 
только комиссюнеромъ, безденежно, и потому съ нимъ не слфдуетъ свя- 
зываться, ибо въ будущемъ это грозитъ только процессами. Настроене 
постепенно м$няется. Группа гласныхъ (Богатыревъ, Сергфевъ, ХлЪбни- 
КОВЪ, Раевсе!й и др.) и граждане въ числЪ 103 подаютъ записку о невоз- 
можности дальнфйшихъ проволочекъ. Дума, заслушавь въ зас$дан!и 4 марта 
1909 г. эту записку, въ которой заявители, между прочимъ, говорятъ: «мы 
настаиваемъ на необходимости оставить попытки соглашен!я съ белымйцами 
на условяхъ продлен1я срока ихъ концесси и выкупа белы\“йской конки 
по несообразно высокой цфн%». Заявители настаиваютъ на займ и создани 
цфлесообразно разработанной сЪти сомкнутыхъ городскихъ окраинныхъ 
лин! и предлагаютъ подвергнуть выработанный проектъ сЪти самому 
широкому обсужденйю всЪхъ заинтересованныхъ гражданъ Харькова. 
Гласный Раевск!й, въ качеств стараго гласнаго, при которомъ 
вырабатывался нынф дфйствующ договоръ, предупреждаеть объ опа- 
сности соглашенйя съ бель“Йцами; договоръ вырабатывался при участи 
лучшихъ юристовъ того времени; все, казалось, было предусмотрЪно, а. 
на дЪлЪ оказалось-—съ белы“йцами очень трудно работать. «Этот”ь опыл“ь 
заставляетъ голосовать противъ соглашен!я съ бель“йцами и тёмъ боле 
что, мы въ нихъ встр$чаемъ недобросов$стнаго контрагента». 
9 апр$ля 1909 года въ Думу поступаетъ заявлен!е отъ жителей 
г. Харькова во глав съ И. А. Тихоновымъ о томъ, что они, озабочи- 
ваясь постройкою трамвая на городсыя средства, сдЪлали между собою 
предварительную подписку, давшую на первыхъ порахъ 140.000 руб. и 
просятъ Городскую Думу сдфлать распоряжене Купеческому банку опо- 
вЪстить и другихъ жителей объ открыт подписки по ссудф Городскому 
Управленйо капиталовъ на постройку трамвая. Дума сь благодарностью 
приняла заявлен!е жителей. 
Въ трамвайной комиссии опредфляется два направлен}я въ р5шен!йи 
трамвайнаго вопроса: часть членовъ комисси стоитъ за концесс1онный 
способъ постройки, другая-—за муниципальный, которая и выд®ляется изъ 
комисс!и; въ засздани Думы 91| апрфля 1909 г. слушается заявлене, 
подписанное гласными: Салтыковымъ, Мигулинымъ, Богатыревымъ, Зво- 
рыкинымъ, Сотниковымъ, Зимовскимъ и Иллар1оновымъ съ просьбою объ 
ассигнован!и 1.200 руб. на необходимые расходы по проектированю 
СЪти трамвайныхъ лин. Дума просьбу удовлетворяетъ, несмотря на 
протестъ гл. Бичъ-Лубенскаго, предлагающаго въ такомъ а: другой 
подкомисС1и ассигновать 9.400 руб. 
