Городское земельно-арендное хозяйство. 7 
’путемъ, устроеннымъ для подачи товаровъ со станщи на расположенные 
| на площади склады. 
| | Оборудована Привокзальная площадь въ 1897 году, и тогда же 
` устроенъ рельсовый путь и поворотные круги на немъ для распред%лен!я 
доставляемыхъ вагоновъ на склады, съ разсчетомъ на вагоны подъемной. 
’ силы въ 600—900 пудовъ, что вполнф удовлетворяло требован!ямъ того 
' времени. Въ настоящее время подъемная сила вагоновъ доведена до 1200 
и болъе пудовъ, и только въ исключительныхъ случаяхъ попадаются вагоны 
’ въ 600 пудовъ, а поэтому устроенные поворотные круги оказались не 
| отв$чающими современнымъ требовавйямъ и не въ состояншм были обслу- 
’ живать вагоны в%сомъ свыше 900 пудовъ, что не только угрожало 
сокращен1емъ подачи вагоновъ на склады и черезъ то паденемъ доходности, 
” но и вполнЪ справедливо вызывало претензи со стороны арендаторовъ, 
” такъ какъ они были вынуждены доставлять товары со станщи лошадьми, 
” что значительно удорожало доставку. 
Считаясь съ вышеприведеннымъ, Управа въ течене 1919—13 гг. 
старые поворотные круги, въ количествЪ пяти, зам$нила новыми, и попутно 
‘съ этимъ перед$ланъ рельсовый путь, а для усп$шности и болфе быстраго 
распредфленя подаваемыхъ вагоровъ по лини въ склады, устроенъ запасный 
’ путь. Все это оборудован!е, несомннно, разовьетъ подачу вагоновъ на 
| склады, которая, кстати сказать, въ сравнен1и съ 1910 годомЪъ, въ настоящее 
‚ время развилась вдвое, а вм5стЪ съ т5мъ, попутно съ развитемъ 
’ подачи, будетъ увеличиваться доходъ. 
ра Расположенные на Привокзальной площади участки, въ количествЪ 
’ тринадцати, сданы въ аренду подъ различнаго рода склады: Товариществу 
В. Г. Пономаревъ и П. П. Рыжовъ, Говариществу Бр. Коссичъ, Мельгозе, 
Ланда-Безверхому, Файнбергу, Второму Харьковскому Обществу Взаим- 
_наго Кредита, Колодяжному, Аржановой, Городскому Канализац!онному 
’ Бюро и Россйскому Транспортному Обществу. 
Вс постройки на складахъ возведены арендаторами, съ условемъ 
| ‘перехода ихь въ собственность города, и цфнность этихъ построекъ на 
| 1910 годъ выражалась въ суммЪ 83.350 руб., а доходность въ сумм 
| 17.247 руб. 64 коп., причемъ до 1910 года земля сдавалась въ аренду отъ 
_ 75 коп. до 1 руб. 50 коп. за кв. саж.; въ настоящее же время земля 
’ сдается въ аренду не ниже 2 руб. за кв. саж., при т№хъ же услоняхъ, и 
доходность Привокзальной площади выражается въ сумм% 24.164 руб. 15 коп, 
во Въ пер1одъ 1910—1914 гг. возведены постройки, съ переходомъ въ 
’ собственность города къ концу аренднаго срока, на складахъ, арендуе- 
И Вторымъ Харьковскимь Обществомъ Взаимнаго Кредита, Россш- 
_ скимъ 'Транспортнымъ Обществомъ, Товариществомъ Братьевь Коссичъ 
| 
