ГА 
Замощен1е упицъ и попудный 
сборъ. 
Устройство новыхъ мостовыхъ и ремонтъ существующихъ на про- 
Ъздахъ, находящихся въ общественномъ пользовани, производится Город- 
скимъ Управленемъ на общегородск1я средства. ПроЪзды, принадлежацие 
частнымъ владфльцамъ, замащиваются на ихъ средства. Городское Управ- 
лен!е принимаетъ на себя работы по замощеню такихъ профздовъ лишь 
при условшм безвозмездной передачи земли подъ профздами въ собствен- 
ность города и при внесении въ кассу Управы полной стоимости замощенИя. 
Вс$ми дфлами, связанными съ устройствомъ мостовыхъ, руководятъ: 
мостильная комисс1я, Городская Управа и членъ Управы, завёфдующий 
Инженернымъ ОтдЪломъ, пользуясь общими указанйями Городской Думы. 
Работы по устройству и капитальному ремонту мостовыхъ обычно 
въ прежн!е года сдавались Городскимъ Управленемъ подрядчикамъ, по 
цЪнамъ 7—8 руб. за | кв. саж. мостовой изъ грубыхъ гранитныхъ осколковъ 
и по 15,50 руб. за 1 кв. саж. изъ формованныхъ гранитныхъ осколковъ 
на песчаномъ основанши. Въ случа производства работъ по устройству 
мостовыхъ изъ формованныхъ осколковъ на бетонномъ основан1и — послд- 
нее устраивалось изъ матер!аловъ, доставляемыхъ Городскимъ У правлен1емъ, 
а за работу подрядчику доплачивалось сверхъ 15,50 руб. еще 1 руб. за 
каждую кв. сажень. Опред$ленно выработанныхъ требованйй, коимъ должны 
были удовлетворять выполняемыя подрядчиками мостовыя, не было; работы 
сдавались обычно безъ договоровъ, обусловливающихъ качество работъ и 
производились по личнымъ указан!ямъ гг. предс$дателя и членовъ мостиль- 
ной комисси и городского инженера. Благодаря отсутств!ю опредзленныхъ 
требован!й относительно качества работъ и низкой цфнЪ, большинство 
мостовыхъ, исполненныхъ при такомъ порядкЪ, въ настоящее время 
оказываются не отвфчающими своему назначен!ю. Въ послфднй разъ при 
такомъ порядкВ работы производились въ 1910 году. Въ этомъ году 
было выполнено новаго мощевя всего 2740,76 кв. с. и сплошного пере- 
мощен!я 12644,33 кв. с., всего на сумму 92.547 руб. 83 коп. Работы 
производились въ 38 мЪфстахъ. 
На несоотвфтстые мостовыхъ требован!ямъ современнаго движен]я 
было обращено внимане, мостильной комисс1ей настоящаго состава, и 
ею впервые были выработаны техническя услов1я производства работъ 
Га 
