ни ксандровского, и им и Ма- 
а- риупольского, Ново-Московского, Павлоградского и Славяносербского. 
т _ В 1920 г. Бахмутский, Славяносербский и Мариупольский уезды отходят к 
и туб., Александровский уезд и 2 волости Екатеринославского у. (Хортицкая и 
ая)—к Запорожской губернии. В этом же году образуется новый уезд Криворож- 
г из 9 волостей Верхне-Днепровского у. и из частей уездов Александрийского, Ёли- 
етградского и Херсонского. | 
В 921 г. Екатеринославский уезд делится на два: Екатеринославский и Никопольский. 
В 1922 г. к Екатеринославской губ. присоединяется вся Запорожская губерния в 
таве шести уездов: Запорожского, Бердянского, Больше-Токмакского, Г енического, 
ляй ольского, Мелитопольского и Александрийский у. Кременчугской губ. 
Ре. им образом, в новых своих границах, перед районированием 1923 г., Екатерино- 
славская губерния состояла из 13 уездов: Екатеринославского, Никопольского, Верхне- 
Днепровского, Криворожского, Ново-Московского, Павлоградского, ни Бердян- 
_ ского, Больше- Токмакского, ь енического, Гуляй-Польского, Мелитопольского и Але- 
ея ь т 
тпути Губерния в новых раницАх занимает очень выгодное географическое 
положение. 
Е 
оке она граничит с Донецкой губернией, ‹ с которой связана ж.-д. линией 
о-Ясиноватая и Пологи-Волноваха; на северо-востоке—с Харьковской, к ко- 
ж.-д. линия Синельниково-Лозовая- -Харьков; на северо-западе—с Полтавской 
иния Екатеринослав-Александрия- Пятихатки-Кременчуг-Полтава); на западе—с 
и Одесской. (та. же ж.-д. линия Екатеринослав- Пятихатки-Знаменка); на юге 
к Азовскому морю (ж.-д. линия Чаплино-Бердянск дает выход к Азовскому 
ие им к р морю ведет ж.-д. линия Синельниково-Мелитополь-Севасто- 
\ 
—— на пог. и. прорезывает строющаяся ж. д. линия Мерефа-Херсон 
а к, Екатеринослав —граница. Полтавской губернии, уже эксплоатируется); 
м 
‚ на запад строющаяся ж. -д. линия Гришино-Ровно, которая на участке Павло- 
ово-М осковск также те о Наконец, надо упомянуть Токмакскую 
линию м тного_ ‘значения. Я 
Ч т а т Кадр 94 
-д. линии. ‘связывают губернию по всем направлениям с районами 
озяйства. и промышленности и с источниками сырья. Кроме ж.-д. 
_Путем— Днепром, прорезывающим всю цен- 
ея 
й 
© шоссейных и и и тосудар- 
и 
| 
