участков, оборудованных жезловой системой от о оаажокой корон к 
Восстановительные. -работы, как видно из таблицы, на Донецких дорогах в = 
1921 г. не производились, на Юго-Западных велись в небольшом масштабе, — 
Общий же итог дает картину восстановительных работ за 1921 год в поло- — 
жительном смысле. | 
Приводимая в заключение таблица 31-ой показывает отношение про-. 
тяжения дорог Округа к оборудованию их путевой блокировкой и незловой 
сигнализацией. Ро 
сл я 
Сравнительное протяжение ти)тей блокировки жезловой системой. 
`Таблица 31. 
НАИМЕНОВАНИЕ 1951 Сода 1922 года. 
ОРОГ |% оборух- 
д Протяж, |% оборУХ. жевловой 
дорог | блокиров.| „ирнализ. 
| 
} РЕ ЫИИ Е За ПОЗЕ ЕЕ НЕО ВОВ 
% оборуд — 
жезловой |. 
сигнализ. и 
Протяж. '% оборуд. 
дорог | блокиров. 
| т 
Лонецкие .’. .о. 2081 | 0,041 0,055 
оные о А 4843 | 03067 м 
Екатерининская . .| 3126 | 0,204 Иа 
Юго-Западные. . . 4750 | 0,023 | 0,060 | 
Всего. . .| 14300 0.068 0,099 т 
| | 
Цифры Юго-Западных дорог и в окружном масштабе дают `нормаль- о 
ное повышение на 1922 г., Ленецкие дороги—сильнее повышение по про- 
тяжению путей блокировки вследствие увеличения отошедшими участками ^ 
от Екатерининской и Южных дорог, и кажущееся понижение. по протяжению_ С 
жезловой системы по причине увеличения протяжения этих дорог на’ 
1922 год почти в два раза. В общем можно сказать, что работы по восста-. 
новлению разрушенных устройств, обеспечивающих бевопасность движения, 
велись по дорогам не особенно энергично` вследствие влияния следующих 
\ракторов: во-первых, отсутствия материалов, приборов и запасных частей, | 
необходимых для восстановительных работ, снабдить каковыми дороги’ ег 
представлялось возможным, так как заволы, работающие по отраели желез- = 
нодорожной сигнализации, не работали в течение нескольких последних 
лет; во 2-х, изменения конфигурации дорог Округа в 1921 тоду, каковое _ 
изменение сильно влияло на восстановительные: работы, так кав сопряжено 
было с составлением актов передач на местах, что отвлекало агентов до- _ 
рог, ведающих этими устройствами, от несения их прямых обязанностей, 
и в 3-х, передачи приборов централизации из ведения Служб Пути в вел 
дение электро-технических-елужб, согласно приказу Гупе от 28-го февраля 
1921 г. за № 516, каковая передача на а на Ао 
‚работ. | 
