тг: ции по ‚декабрь ‘отремонтировано: в 
что в Херсонском. а 
а бетатка рабочих. ‘не ‘было, и что главным тормазом 
тедостаток денежных знаков и отсутствие необходимых материалов.  — 
Ремонт судов в этом Линейном отделе производился в собетвенных. мастер. 
ских за исключением семи пароходов (в том числе одна землечерпательня- 
‚к орые о ен на заводе. „Наваль“ в Николаеве. т 
И „Мастерские, заводы и эллинти. 
р: а и. гараж моторного, флота, Ш. разряда, В а 
кая Н-го разряда, В Могилеве —П- -го разряла, в Гомеле-Т-го разряда, 
Эллинг. Для ‘ремонта подводных частей, имеется только в Киеве ‚во 
_ затоне. Ненаровой. флот ремонтируетея в местах зимовки. В зиму—. 
—21 года непаровой флот ремонтировался в следующих пунктах: Ека-. 
слав, Кайлаки, На в Прохоровка, Киев, не. 
Пклов, Смоленск, Чернобыль, Иаторны, Наровля, Летка. Остер, Коро — 
ы `Макошино, ‚Паром Гомель и Ветка. — Херсонском о т 
не и. кроме того, в местах ЗИМОВКИ, р но реке а и. 
$ му 1920—21 года непаровой флот ремонтировался В ‚ Александровское, и 
вке, Беленькой, Никополе, Тарасовке, Каменке, М.-Гирлах, Лепати- 
Михайловке, Бериславе, Новой Одессе, Львове, Британах, Казацком, - 
вке, оо — ео Горностаевке, Николаеве, Трихатах 
: Г. Новое судостроение. 
у достроение производится только в Киевском Линейном Отделе и 
зерфях, находящихся в следующих пунктах: на р. Сож: Чечерск-Ветка, 
и Гута; на р. Днепр: Речица, Городок, Лоев, Станецкое, Отырница, 
ерег, Киев и Гомель; на р. Припять-Петриково: на р. Березина— 
вр. Б -Десна—Пироговка. 
у 1920—21 года; ввиду тяжелого. ‘кризиса в продовольствии и_ 
‚ из всей. программы ‹ Центра выстроено новых деревянных су- 
‘одна’ железная баржа. | 
в = ее вследствие: О ов ар лесных. ма- ыы 
