Ш Х!. Морсной транспорт. 
Т. Водные мор'кие пути и ведающие ини органы.—П. Порты — ИНЬ Флот.— 
ТУ. Состав. служащих и рабочих и денежное и натуральное довольствие. —\. Аварии 
` судов.—УТ. Медико-санитарная часть. 
|. Водные морские пути и ведающие ими органы. 
Порты Черного моря на территории УССР и Крыма состоят в. подчи-_ 
| нении Уполнаркомпуть при СНК УССР, в прямом же ведении, как и все 
я нижеперечисленные черноморские порты, находятся у Черноморско-Азов- 
з (Г ского Морского Округа Путей Сообщения, который подчинен непосредственно 
°— Москве (НЕПС) и в ведении которого сбетоят следующие водные пути: 
| Весь бассейн Азовского моря, с береговой линией. от Керчь-Еникаль- 
_ ского пролива к северо-западу до Геническа, затем к северо-востоку до 
Ростова па Лону включительно и оттуда к юго-западу через Ейск ло Косы 
р и далее к югу. до Керчь-Кникальского пролива, в общем с береговой 
линией протяжением около 600 морских миль (одна, морская миля равна 
| 13/4 версты), и бассейн Черного моря в государственных границах. Россий- 
Е. _ ской Федерации, т. е. от Лнестровекого лимана, а также река’ Днестр от 
® Тирасполя до Каролино-Бугас, к северу до Одессы, а затем к востоку до - 
Николаева и Херсона включительно, далее весь берег Крыма до Керчи, а 
‘оттуда к югу по берегу Предкавказья и Кавказа до государственной гра- 
ницы южнее Туапсе, в общем с береговой линией протяжением около 800 
морских миль. Если же к этому добавить береговую линию границы от 
Туанее до Батума, кэк входящую также восферу действия Черномор-Аз- 
_ округа то  внебереговая линия, охватываемая сферой действия Черномор- 
округа, и обслуживаемая им, выразится по Черному морю в береговой линии 
_протяжением около 1000 миль, а вместе с Азовским морем свыше 1500 миль, 
и Или в круглых цифрах до 2500. верст. 
Управление Черноморско-Азовского Округа нахоцитея в ее (в нер- 
: вой половине отчетного года—Областное Управление Черномортрана). В 
=. _ Ростове н/Д имеется Линейный Отдел Округа, ведающий портами и агент- 
_ ствами Азовского моря. В каждом порте имеются: Управление торгового 
° порта, с начальником порта во главе, и морское агентство, с морагентом во 
_ _ Главе. Как все порты, так и все морские’ агентства делятся на три раз- 
ода согласно следующей таблице: 
