Табл. 4-я. 
| Скорость прохождения почты. ^ 
: ый В. р кт Н. в о о _В настоящее время 
з . . Со ско- °С почто- |< Сколько раз в неделю 
- К ) › } |. РрыЫмМиИ ВыЫМИ отходят поезда и время | 
№... : = | поездами поездами | в пути. 
| Часов Часов | 
% 2.2. . з | | 
_Хариков—Москиа я || 14 | 2+1 24-36. - 6 раз 
- „  НЦетроград |. 226”. 59;::| 26—59 1—8 
`„’ Севастополь . а 26 33-40 и 
. у А ОА Е ОР. 
м 90 40 Е 
р в 1029 |: 22-40 ь 
ь Е 241 136 89—69 » 
. ом ЩИ в 
: ее Николаев .. с АОИ В 30 о: 
в. 5 Чернигов Е 20 28 34 о. 
в: =, Екатеринослав. .’.! 6 11 11—13 У 
и поро с. 611 - 14 р" 
и а. ка 6—0 
Променчур о: 5 8 ро ны 
ы Бахмут . 5 6—9 | 1—2. 
В+ | | | | 
° что, конечно, замедляет движение побтовой корреспонденции на. несколько 
в бУтОЕ. Скорость движения почт с прямыми побздами, как видно из приве- 
денной выше сравнительной таблицы, понижена против довоенного времени 
в общем на 50%, и поезда с почтовыми вагонами отправляются от одного 
— ДО трех раз в неделю, исключая участка Харьков— Москва, на котором 
° поезда отправляются 6 разв неделю. Кроме того необходимо сказать, что 
°— корреспонденция * подвергается значительной задержке на местах по усло- г 
виям переживаемого чрезвычайного времени. 
° Ход почт по грунтовым трактам. реорганизован соответственно новому 
сопиалистическому строительству, т.е. Губнентры связаны с своими уездами 
— и последние с волостными пунктами, причем число обращающихся почт 
’ пока достигнуто следующее: между Губцентрами и уездами от 2-х до 4-х 
_— раз в неделю и между уездами и волостными пунктами от 1-го до 2-х раз 
— В неделю. 
и, Причинами, нарушающими правильное и нормальное почтовое сообще- 
Я ние, являются: = 
—” 1) отсутствие ежедневного отгравления поездов и несогласованноеть 
_— прибытия и отбытия их на узловых станциях; 
: 2) о ь специальных почтовых вагонов, надлежаще оборудо- | 
— 3) недостаток. почтовых вещей, особенно мешков и вообще укупороч- 
Вых материалов, | 
| ° 4) полное ‘расстройство существующего транспорта по грунтовым трак- 
а там ‚В связи с недостатком фуража и крайне плохим состоянием инвентаря; 
ВЕ -5). крайний. недостаток необходимых руководств, указателей, карт и 
_ проч., воторых еще не _ ИЗГОТОВИТЬ; 
