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TERRAIN GARBONIFÈRE. A15 
On conçoit que ces frais d'extraction ne peuvent être que 
le résultat d’une moyenne de diverses localités, puisque les 
difficultés varient selon la nature et la disposition du 
terrain. CEE TE j 
On sait par exemple, qu’en Angleterre la profondeur 
d’où l’on extrait la houille est. . . de 20 à 600 pieds. 
En Belgique: 22.000 de 100 à 1,050 
A Saint-Étienne. . . … . . - de 300 à 1,200 
AAnnscolt hu … de 250 à 1,450 
Mais il est certain que la France ne possède point encore 
assez de voies de communication , pour que le combustible 
arrive à un prix modéré sur les principaux points où il se 
consomme, Ainsi, le prix moyen de l’hectolitre de houille 
en France, est de 70 à 80 centimes sur le puits; dans le 
département du Gard, ou on achète même à 15 ou 20 cen- 
times, tandis que le prix moyen du transport depuis le canal 
centre jusqu’à Paris, est de 1 fr. 90 centimes par hec- 
tolitre. : 
La cherté du transport nuit, sans aueun doute, à la con- 
sommation dé la houille et, par conséquent s'oppose à l’ex- 
tension de son exploitation ; les petits ménages qui devraient 
en consommer beaucoup, surtout à Paris et dans ses environs 
où le bois est fort cher, n’y trouvent pas assez d'économie ; 
c'est ce qui explique pourquoi à Paris, par exemple, où la 
Consommation de la Pouiile est d'environ 1,000,000 d’hec- 
tôlitres, 50,000 seulement sont consommés dans les foyers 
domestiques. 
rsque l’on considère que dans le seul département du 
nord, 5,000 ouvriers, presque tous chefs de famille, sont 
: fmployés à l'extraction de la houille, on comprend combien 
ouvriers cette branche d'industrie fera vivre en France, 
<sque les frais de transport mettront moins de bornes à la 
drsommation de ce précieux combustible. Les houillères 
.* Newcastle en Angleterre, emploient 70,000 ouvriers et 
qe Wisent annuéllement 36,000,000 de quintaux métriques 
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que le gouvernement français a fait faire en 
1832 et 1833, sur les différentes icon relatives à l’ex- 
tion et à la consommation de la houille, a prouvé la 
é de l'introduction en France des houilles étrangères. 
Plup nécessité tient encore en grande partie, à. ce que la 
art des houilles de France ne peuvent être expédiées 
Aa grands frais dans les principaux lieux où l'industrie les 
Poic; elle tient aussi à un préjugé qui s’est établi chez 
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