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RÉCUEIL DE MÉMOIRES. 935 
‘server que la grande différence de niveau entre les 
“ktrémités des lignes de lA/ten-fiord, différence qui 
St de plus de 13 mètres pour la ligne inférieure et de 
Ne k0 pour la supérieure , est tout à fait bre 
avec ce mode d'explication. 
à Cette hypothèse d’un ancien lac dont le niveau aurait 
issé par degrés a été proposée avec plus de vraisem- 
pour les anciennes lignes de niveau du Lochaber, 
D roc: :. et Fans nr attribuée à ces lignes 
me parler en sa faveur ; mais M. Bravais exprime le. 
2, qui nous paraît £ ès-fondé , que l’exacte horizon- 
é des parallel roads du Lochaber soit examinée de 
veau , et qu’elle le soit par des moyens géodésiques. 
Fe on n’a pas là, comme dans les fords de la 
| pi une nappe d’eau toujours à portée pour donner 
; Dr barométriques un point de départ infail- 
Pour obtenir, au milieu de vallées sinueuses et 
"Une étendue de 20 à 22 kilomètres, des résultats 
Ecertitude comparable à ceux de M. Bravais , il ne 
“es tait rien moins qu'un système de mesures géodési- 
Mrégulièrement organisé, M. Darwin a, du reste, 
ie déjà l'hypothèse des lacs à peu près ere ur 4 
le ‘Glen-roy,.en montrant que les parallel roads. 
Won retrouvent dans la grande vallée du canal Calédonien, 
°A ne peut supposer avoir élé close à ses deux extré- 
ne ‘usqu’à plus de 300 mètres de hauteur , à une 
Deilpaique récente ‘. : 
Lean Parlé aussi de digues de glace de 3 à 400 mètres de hau- 
oo 
» indépendamment des nombreuses impossibilités que 
tén Système, son auteur me paraît avoir perdu de vue une. 
ne, très-simple. Le niveau supérieur d’un glacier est nécessai- 
Mariable ; de méme que sa longueur, et, par conséquent ; de. 
