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wild und Hund. 
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bereitgeſtellt, in welchem ich zwar bequemer ſaß, aufrecht zu 
ſtehen jedoch immerhin nicht wagte. Und hinaus ging es 
wieder in das unbegrenzte Ried- und Waſſerrevier, in dem 
wir uns diesmal mehr gegen Südweſten hielten. Nach einer 
Kahnfahrt von einer kleinen Stunde kamen wir in weit— 
ausgedehnte Rohrplatten, in welchen es wieder Rohrhühner in 
Maſſen gab. Als ich der Reihe nach ohne Fehlſchuß ſechs 
Rohrhühner, eine Lachmöve und zwei Krickenten erlegt hatte, 
wurde mein Fährmann ganz aufgeräumt. „Jo van“ (gut 
is), rief er aus, als ich eine Krickente aus ſehr großer Ent— 
fernung herabſchoß, „heut geht aber gut mit neue Augen— 
glas!“ — Von der Zählebigkeit eines Rohrhuhns ein 
Stückchen. Ich hatte dasſelbe in gewöhnlicher Weiſe erlegt 
und zu der anderen Beute vor mir in das Cſikel geworfen, 
als ich nach einiger Zeit wahrnahm, daß es das Köpfchen 
munter emporhielt. Um es nicht leiden zu laſſen, preßte ich 
ihm den Bruſtkorb unter den Schwingen durch eine Minute 
zuſammen und warf es wieder zu den übrigen hin. Als ich 
nach einer halben Stunde wieder ein geſchoſſenes Stück auf— 
nahm und mich dabei weit vorbeugte und die Strecke zurecht— 
legte, ſprang das vorige, vermeintlich verendete Rohrhuhn 
flink über den Rand des Cſikels und — verſchwand in der 
Tiefe. Im dichteren Rohr iſt ein ſolches Stück dann in der 
Regel verloren. Da wir hier jedoch ziemlich freien Aus— 
blick hatten, warteten wir, bis es nach geraumer Zeit wieder 
in ziemlicher Entfernung auftauchte und weiter ruderte, 
worauf ich es vollends erlegte. ‚ 
Gegen 1/,5 Uhr ſahen wir auf größere Entfernungen ein 
paar ſehr ſtarke Züge von Kormoranen donauwärts ziehen, 
außer jedem Schußbereich leider, da mich dieſer ſtarke Vogel ſehr 
intereſſiert hätte. Die Hauptmaſſen derſelben hatten wegen 
des hohen Waſſerſtandes die Gegend leider ſchon verlaſſen, 
ebenſo die Wildgänſe. Die Jagd auf die erſteren bei den Ein— 
fallsbäumen und jene auf die noch jungen und mauſernden 
Wildgänſe ſoll unter günſtigen Waſſerſtandsverhältniſſen 
außerordentliche Strecken ermöglichen. Dafür ſollte ich nun 
durch ein neues Bild in dieſem Riedreviere reichlich ent— 
ſchädigt werden. Um ½5 Uhr etwa kamen aus den halb— 
überſchwemmten weſtlichen Gegenden ganze Züge von roten 
Sichlern (faleinellus igneus J.) über das Rohr geſtrichen. 
Es iſt dies eine prachtvoll gezeichnete Ibisart mit dunklem 
Purpurgefieder und ſtahlgrün überlaufenen Schwingen, langem, 
bogenförmig gekrümmtem ſchwarzen Schnabel. Dieſe Sichler 
gewähren, wie es Brehm ſo meiſterhaft geſchildert hat, ein 
prachtvolles Flugbild. Wenn ſich die Züge von den Aeſungs— 
plätzen im Weſten erhoben haben, ſo bilden ſie raſch eine 
ſchnurgerade Kette, zuweilen auch einen langen ſpitzen Winkel. 
Gerät die Linie aus irgend einem Grunde in Unordnung, 
ſo ordnet ſie ſich ſofort wieder zuerſt zu einer erſt wellenförmig 
ſchwankenden, dann wieder zu einer geraden Linie. Bei der 
ftattlichen Flugweite erſcheinen die Sichler im Fluge viel 
größer als ſie in Wirklichkeit ſind. War es ein glücklicher 
Zufall oder kannte mein Fährmann die Flugrichtung der zu 
ihren Schlafſtätten ziehenden Ibiſſe ſo genau: alle dieſe 
Züge kamen ſchließlich auf mich zugeſtrichen und boten mir 
reichlich Gelegenheit zu erfolgreichen und zu — Fehlſchüſſen. 
Sobald ein Zug im fernen Weſten ſichtbar wurde, entdeckte 
ihn ſofort das Falkenauge meines Fährmanns, lange bevor 
ich ihn erblicken konnte. „Jetzt kommen hundert“ 
„jetzt kommen tauſend“ . .... „jetzt kommen aber Millionen“, 
fo benachrichtigte mich ſtets, natürlich in holdeſter Ueber— 
treibung, mein Fährmann. Während einer Stunde mochten 
bei uns beiläufig vierzig Züge, davon die meiſten un— 
mittelbar über uns hinweg geſtrichen ſein, wovon die geringſten 
Züge aus etwa 40—50, die ſtärkſten — die „Millionen- 
züge“ — vielleicht aus 200—300 Stücken beſtanden, was 
allerdings einen großartigen Anblick gewährte. Wenn ein 
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Zug in weiteſter Ferne ſichtbar wurde, hatten wir immer 
noch Zeit, irgend ein halbwegs Deckung gewährendes Rohr— 
büſchel aufzuſuchen. Dann machte ich mich ſchußbereit. 
Obwohl unſer Cſikel mit den Inſaſſen auf den einförmigen, 
vollkommen freien Rohrflächen leicht ſichtbar ſein mußte, 
waren die Sichler doch nicht beſonders ſcheu, ſondern ſegelten 
in der Höhe von 40—80 Schritt ruhig heran. Sobald 
ſie ungefähr ſchußmäßig waren, und ich mit dem Gewehre 
auffuhr, ſtaute ſich an der Spitze die Maſſe der Vögel zu 
einem wirren Haufen, ſo daß ich oft nicht auf das erſte 
einzelne Stück, ſondern in eine dunkle Maſſe feuerte, ſehr 
oft ohne Erfolg, denn ſie waren meiſt doch zu hoch. Auch 
hatte ich nur mehr 10er und 12er Schrot, für dieſe Ent— 
fernung ein zu geringes Blei. Mit Ser Schrot und meinem 
weittragenden 12⸗Kaliber (ich führte diesmal mein alt— 
gewohntes 16er Kaliber) hätte ich wohl leicht die doppelte 
Zahl erlegt. Nachdem ich 8—10 Stück herabgeſchoſſen, wo— 
von wir im dichteſten Rohre jedoch 3 Stück nicht finden 
konnten, ſtellte ich das weitere nutzloſe Morden ein, da der 
Vogel als nicht genießbar gilt und ich Auswahl genug hatte, 
mir aus den erlegten ein paar Bälge präparieren zu laſſen. 
Adolf hatte währenddeſſen im zweiten Treffen geſtanden und 
aus einem aus trockenem Rohre hergeſtellten Schirme eben— 
falls mehrere Ibiſſe erlegt. 
Wir ruderten weiter gegen einen alleinſtehenden Weiden— 
baum, deſſen oberſten aus dem Waſſer herausragenden Aeſte 
eine willkommene Gelegenheit boten, ein Viertelſtündchen 
aufrecht zu ſtehen und ſtehend noch ein paar Schüſſe auf 
einige Enten und Möven abzugeben. Dann ruderten wir 
wieder einem dichten Rohrgebiet zu, deſſen Ränder mit Rohr— 
hühnern dicht beſetzt waren. Unterdeſſen wiederholte ſich vor 
Einbruch der Dämmerung das Schauſpiel vom vorigen Tage: 
im Norden ging ein Gewitter nieder, welches uns aber dies— 
mal einen förmlichen Orkan herunterſchickte. Selbſt im 
ſchützenden Rohr, durch welches mein Fährmann ſich oft nur 
mit größter Mühe hindurcharbeiten konnte, ging der Wellen— 
ſchlag ſehr hoch. 
Bald ſpürte ich ein heftiges Magendrücken und Kopf— 
ſchmerzen, die immer mehr zunahmen, und bevor wir uns 
aus den Rohrplatten in tiefer Dämmerung herausgewunden 
hatten, war es mir klar, daß ich in beſter Form — ſeekrank 
war. Wir kamen endlich auf eine weite, offene Waſſerfläche, 
die durchaus überquert werden mußte. Schwarz brütete die 
Nacht über dem unheimlichen, hochaufgeregten naſſen Elemente. 
Wiederholt ſchlug das Waſſer über den Rand des Cſikels. 
Kräftiger griff das Ruder ein, aber immer ärger wütete der 
Sturm. Zu meinem immer kläglicheren Befinden geſellte 
ſich die ernſtliche Angſt, daß wir jeden Augenblick umkippen 
könnten. Und kein Baum, kein feſter Punkt, den ich im 
Notfalle hätte ſchwimmend erreichen können. Es ließ mich 
ganz gleichgiltig, daß wiederholt in nächſter Nähe Enten und 
Rohrhühner aufſtanden, der Fährmann mich zum Schießen 
aufmunterte. Endlich erblickte ich im Vordergrunde hohe 
Bäume, und nach weiteren 10 Minuten legten wir unter 
deren Schutze an. Wir waren gerettet! Nun brach die 
lange drohende Seekrankheit vollends aus. Brich, mein 
Herze, brich! 
Erſt nach längerer Zeit kamen aus anderen Richtungen 
in finſterer Nacht die beiden anderen Cſikel glücklich an- 
gerudert, und gemeinſam fuhren wir durch einen langen, 
von Bäumen umſäumten Kanal dem Dorfe Kopäcs zu. Auch 
als ich bereits Land unter meinen Füßen hatte und auf dem 
Wagen heimwärts fuhr, beſſerte ſich mein kläglicher Zuſtand 
nicht. In Bäöllye verkroch ich mich ſofort in mein Zimmer 
und ſuchte durch heißen Thee und durch ein paar Gläſer 
Villänyer meinen Zuſtand zu beſſern, bis ich einſchlief. 
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