24. Dezember 1897. 
Hunderten von Elchen auf einem Terrain von vielen Quadrat- 
meilen zuſammen zu pachten, in gleichgroße, abgegrenzte 
Reviere zu teilen, und dieſe fremden Jägern gegen ein 
Entgelt von 100 Kronen für jedes Revier — damit für je 
einen Elch zum Abſchuß — in Afterpacht zu geben. Wer 
nun beiſpielsweiſe 7 zuſammengelegte Reviere für 700 Kronen 
pachtet, erwirbt damit das Recht, 7 Elche — natürlich handelt 
es ſich nur um geweihte Stücke — abzuſchießen, vorausgeſetzt, 
daß ihm das innerhalb der oben bezeichneten 30 Tage gelingt. 
Einer der Jäger, die vor ein paar Jahren unter den 
erſten gen Norden gingen, um von Kapitän Juells An— 
erbieten Gebrauch zu machen, war der Rittmeiſter Lübbert, 
— jetzt Major und Adjutant beim Generalkommando 
8. Armeekorps — ein damals ſchon völlig hirſchgerechter und 
unermüdlicher Weidmann von großer Ausdauer und Energie. 
Seinem Tagebuche aus jener Zeit folgend, iſt es nicht un— 
intereſſant, einige Szenen aus ſeinen Elchjagderlebniſſen zu 
betrachten. 
Fürs erſte aber iſt ein ſolch norwegiſches Jagdrevier 
nicht ſo leicht erreicht, wie das bei einem Blick auf die Karte 
von Skandinavien im „großen André“ erſcheint. 762 Kilo— 
meter legt man im Zeitraum von 60 Stunden, alſo in nicht 
zu raſchem Tempo auf der Gebirgsbahn von Chriſtiania nach 
Drontheim zurück — freilich oft durch waldreiche Bergländer, 
dann aber auch wieder über faſt öde, felſige Hochebenen — 
auf der Waſſerſcheide zwiſchen Glemmen und dem in den 
Tronthjem-Fjord mündenden Gula fo hoch, daß im Oktober 
völlige Winterkälte — 450 C. — herrſcht und die Kiefern 
rotgefrorene Nadeln zeigen. Bergab aber, nach Tronthjem 
geht's dann ſchneller, und erquickend wirkt der Anblick der 
eigenartigen hölzernen Stadt, mit den breiten Straßen, un— 
mittelbar am Fjord gelegen, auf den Ankommenden. Mit 
der Bahnfahrt iſt's nun zu Ende — zu Schiffe hätte die 
Reiſe bis hierher die dreifache Zeit in Anſpruch genommen. 
Nun freilich bleibt nur der Dampfer, denn bis zum Namſen— 
fjord iſt noch eine kleine Reiſe. Auch die überwindet der 
Jäger, wenn auch mit unterdrückter Ungeduld. Das Schiff 
läuft um Sonnenuntergang in die felſenumſtarrte Bucht ein, vor- 
über an dem einſamen, dem einzig wahrnehmbaren hölzernen 
Häuschen, das wie ein Schwalbenneſt an der Felswand über 
dem Meere zu kleben ſcheint und ſeit 40 Jahren von einem 
alten Kapitän bewohnt wird, der das Leuchtfeuer unterhält. 
Weiter — zwiſchen dunkel-ſchroffen Ufern, am Namfen- 
fluß hinauf, zwiſchen Felſeninſeln und an weit in den Fjord 
hineinragenden Gebirgsvorſprüngen unheimlich nahe vorüber, 
windet ſich der Dampfer. Die Nacht iſt faſt tageshell — 
mehr und mehr der winzigen Dörfer, der einzelnen Holz— 
häuſer zeigen ſich am Ufer. Ueberall ſind die Hänge bewaldet, 
wo nur der Fels den Wurzeln der Fichten Nahrung bietet. 
Dann wieder die Wieſenthäler an den Mündungen der 
Waſſerläufe, die Sturzbäche, die ſchäumend oft Hunderte 
von Metern über das Geſtein hinabrauſchen, ſich faſt auf— 
löſend in feuchten Staub! Wie das glitzert und blinkt im 
erſten Strahle der Morgenſonne! 
Der Jäger aber ſteht ſchon am Bug des Dampfers — 
er achtete kaum der wunderbaren Natur, von den erſten 
Strahlen der Morgenſonne beleuchtet, — er ſehnt ſich nach 
den mit Mühen nun faſt erreichten Jagdgründen. Ein Vor- 
gebirge wird umſteuert und — „das iſt Namſos“ erklärt ihm 
der Kapitän, auf ein Städtchen deutend, das ſich auf einer 
Halbinſel in das Meer hinein ſchiebt — etwa ſo, wie Werder bei 
Potsdam, auch von derſelben Größe — natürlich aber ohne 
auch nur ein ſteinernes Gebäude. Der Dampfer geht vor Anker. 
Kapitain Juell kommt ſchon an Bord, macht ſich durch 
ein lautes „Weidmannsheil“ erkennbar. Freudig nimmt der 
Jäger die Karte mit dem bereits eingezeichneten Revier — 
ſeinem Revier — in Empfang — aber wenn er geglaubt 
hatte, nun ſogleich losbirſchen zu können, ſo gab's eine 
Enttäuſchung. Eine Tagesreiſe im Karriol war noch zurück— 
zulegen. Ein Köfferchen, die Gewehrkaſten werden auf— 
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— Wild und Hund. 
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gepackt, man ſteigt auf das hochradige Fuhrwerk, ergreift 
ſelbſt die Zügel. Der Pferdeburſche — Skyds-Junge — ſucht, 
ſo gut es geht, unterzukommen, und — vorwärts gen Oſten! 
— Es iſt an und für ſich ſchon etwas Intereſſantes, 
Originelles, ſo eine Karriol-Fahrt durch die wunderbare, die 
großartige Landſchaft! Die gute Fahrſtraße führt von Namſos 
aus am Flußthal des Namſen entlang, zu deſſen beiden 
Seiten himmelanſtrebende Felswände — teils bewaldet — em— 
porragen. Bei jeder Wegbiegung neue Bilder, maleriſche 
Profile und dazu herrlicher Sonnenſchein. Hier und da mußte 
der Weg dem Uferfelſen abgewonnen werden. Dann wieder 
Wieſengründe, wechſelnd mit Wald, und dazwiſchen die 
idylliſch am Hange liegenden Holzhäuſer der Gehöfte. In 
raſcher Fahrt geht's vorwärts. Solche norwegiſchen Pferdchen — 
Heſten — bedürfen nicht der Führung, nicht der Peitſche, ſie 
kennen ihren Weg, gehen auch die ſteilſten Hänge hinab 
völlig ſicher. Freilich, bis der Fremde zu dieſer Gewißheit 
kommt, ſieht er jetzt manchmal mit Unruhe hinab in die zum 
Schwindeln tiefen Abgründe und Felsſtürze, an denen er 
vorüber eilt, mitunter in den kürzeſten Wegwendungen. Bei 
einer Skyds-Station — es werden hier Pferd und Karriol ge— 
wechſelt — wird der Namſen überſchritten. Auf die ein— 
fachſte Art erledigt ſich ſolcher Hergang. In einen gewöhn— 
lichen Flußkahn werden 1 bis 2 Karriole hineingehoben, die 
Heſten ſpringen allein nach, die Skyds-Jungen rudern ſelbſt, 
und drüben Ausladung in umgekehrter Reihenfolge. Und 
während der Ueberfahrt der herrlichſte Ausblick über die Ge— 
birgslandſchaft, auf den ſilberklaren Strom, der einen ſolchen 
Reichtum an Lachſen aufweiſt, daß ein einziger Engländer im 
Sommer 1889 perſönlich 4000 Pfund an der Angel fing. 
Spät in der Nacht langte Rittmeiſter Lübbert in dem 
ihm überwieſenen Reviere Opdal (35000 Morgen) an und 
findet beim Beſitzer des nahe am Namſen gelegenen Opdal— 
Gehöftes freundliche Aufnahme, in deſſen Sohne, Ole Opdal, 
aber ſeinen Jagdbegleiter und, wie ſich ſpäter herausſtellte, 
einen vortrefflichen Elchjäger. 
Schon früh am anderen Morgen wurden durch einen 
Träger die nötigſten Sachen hinaufgetragen in's Gebirge, 
bis zu einem vier Meilen entfernt liegenden „Säter“, dem— 
ſelben, von dem aus auch Graf Merveldt, der bekannte 
Jäger, ſeine erfolgreichen Birſchen unternommen hatte. Der 
Säter iſt ein Zwiſchending zwiſchen einer Unterkunfts— 
und Sennhütte der Alpen, und iſt in Norwegen ſtets mit 
allem ausgerüſtet, weſſen der einkehrende Wanderer bedarf, 
von der Wolldecke — eventuell aus Schaffellen zuſammen— 
geſetzt — bis zu Kochgeſchirren — ja bis zum Eßbeſteck. 
Geſtohlen wird in Norwegen nicht, und wer die Hütte 
bewohnte, hält es für Ehrenpflicht, alles Inventar in rein— 
lichem Zuſtande zurückzulaſſen. 
Auch Rittmeiſter Lübbert und Ole, dieſer in Begleitung 
ſeines ausgezeichneten Elchhundes „Burmann“, machten ſich 
ſchon mit Tagesanbruch auf den Weg. 
Je höher der Jäger in das Gebirge hinaufſteigt, um- 
fo wilder und eigenartiger wird deſſen Charakter. Die Steil- 
hänge ſind bis auf die Kuppen urwaldartig bewachſen — 
nicht mit mächtig himmelanſtrebenden Baumrieſen, in üppiger 
Vegetation ſproſſend, ſondern mit ſchwer zu durchdringendem 
Kiefern-Knieholz bedeckt oder mit einzelnen Fichten licht 
beſtanden. Unzählige umgewehte Bäume, teils halb ver— 
modert, breiten ſich über den Felsboden, neue, grüne 
Stämmchen drängen ſich empor durch das verworrene Geäſt 
und dazwiſchen überall hausgroße Steinblöcke und wirres 
Felsgeröll. 
Eine grüne Mososſchicht lagert ſich über Geſtein und 
Stamm, dämpft den Schritt, läßt aber den Fuß des Jägers 
nicht ſelten gleiten, der nicht ſelten plötzlich beim Verfolgen 
des Wildes vor einer Felswand fteht, die ihm unüber⸗ 
windlich erſcheint, oder vor einem Sumpfe, ſchilfumgeben, der 
ſchier unpaſſierbar gehalten würde, wenn nicht des Elches 
Fährte direkt hindurch führte. 
