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Il est malheureux pour la province du Roussillon que l'émulation des particuliers ne 
soit excitée et soutenue ni par la fortune , ni par la facilité de l'exportation, ni par les 
encouragemens du Gouvernement; elle seroit susceptible de plusieurs établissemens qui 
pourroient devenir avantageux ; l'abondance , la finesse et la beauté des laines feroient 
établir des Manufactures de draps, de serges et de couvertures ; la quantité de chanvre 
et de lin qu'on y recueille, faciliteroit des Manufactures de toile ; l'abondance et la qua- 
lité des vins fourniroient à des Fabriques d'eau-de-vie; la grande quantité d'huile feroit 
donner plus d'étendue aux Fabriques de savon. Les Fabricans y gagneroient beaucoup; 
les particuliers se déferoient plus aisément de leurs denrées , et le peuple ÿ trouveroit 
des nouveaux moyens de se livrer au travail et de fournir à sa subsistance. 
ART CUVE LIN 
Commerce. 
Quelles que soient les productions de l’art et de la nature , elles ne peuvent rendre 
une province florissante , qu'autant que leur exportation est aisée ; aussi le Roussillon, 
malgré ses richesses naturelles, n’est rien moins qu'opulent; il manque de débouchés 
pour se défaire de ses denrées , et souvent il éprouve des besoins en même tems qu'il 
regorge de richesses. Les objets de commerce y sont cependant très-multipliés ; ils four- 
nissent tous à une branche d'exportation, mais qui est trop bornée ; le surplus doit se 
consommer dans le pays; il en résulte que les denrées sont vendues à trop bas prix; ce 
qui décourage les propriétaires et les agriculteurs. 
La dificulté de l’exportation a été un des premiers obstacles au commerce de cette 
province ; elle n'a d'autre € ébouché que la mer ; mais le défaut de ports et de rades où les 
navires puissent être en sûreté, a toujours fait craindre l'approche des côtes, sur-tout dans 
une mer orageuse , et en a éloigné les bâtimens. Les droits exorbitans qu'on avoit imposé 
sur toutes les marchandises qui sortent de la province , a contribué éncore à gèner l'expor- 
tation de ses denrées et à diminuer son commerce. Mais ces deux obstacles sont levés au- 
jourd’hui; le rétablissement du Port-Vendres fournira un asyle assuré aux navires marchands, 
et la suppression du droit d'impariage , dont nous avons déja parlé, en abolissant tous les 
droits, facilitera la vente et la sortie des productions de cette province. On doit espérer 
que son commerce augmentera insensiblement,et y amènera l’opulence, et par conséquent 
l'industrie et l'activité que font naître le desir et l'espoir d'y parvenir ; il y a d'autant plus 
lieu de le croire , que cette province a eu autrefois un commerce très-étendu, qu'elle 
envoyoit des navires dans diflérentes parties de l'Europe, et qu'il y avoit à Perpignan une 
Banque très-fameuse , qui a été détruite par les malheurs des guerres. 
Le: mauvais état des chemins de cette province, opposoit encore un obstacle au com- 
merce; ils étoient mal percés , mal tenus , souvent impraticables ; mais , depuis vingt ans, 
on y a ouvert des très-belles routes ; on y a fait des chaussées, des ponts; on veille avec 
soin à leur entretien, et on auroit de la peine à en trouver de plus beaux dans le Royaume. 
La communication du Roussillon avec le Languedoc et avec l'Espagne , est aujourd'hui 
facile, et se fait par un très-beau chemin ; des routes particulières et belles traversent 
l'intérieur de la province ; on les a déja conduites du côté des montagnes, en Vallespir 
jusqu’à Arles, et en Conflent jusqu'à Aulète; on les continue, et dans peu de tems la 
communication sera aisée dans toute la province , même pour les voitures et les charettes, 
dans des endroits où à peine un mulet pouvoit passer. 
tea province du Roussillon avoit autrefois deux branches de commerce, qui n'existent 
plus, celui des draperies , qui a été détruit par les guerres et par l'émigration des Fabri- 
cans , et celui du sel, qu'elle a perdu par l'établissement de la Gabelle. Mais il lui en 
reste encore beaucoup d’autres, auxquelles il ne faut donner que plus détendue. Nous 
joignons 
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