139 DE LA PRESSION ATMOSPHÉRIQUE 
chauffement des portions qui vont brûler; car la combustion étant 
continue il se produit Imcessamment, au contact même de la couche 
que le feu va envahir, une provision nouvelle de gaz. 
Le phénomène présenté par les cordes-amorces ne me semble 
pas venir à Pappui de la théorie de M. Frankland. Dans ces cordes, 
en effet, les gaz peuvent se dégager latéralement, à travers les 
cordes de chanvre, aussi bien qu’en avant, dans l’espace qui vient 
de brûler. Si la pression ambiante exerce une influence bien sen- 
sible sur le plus ou moins rapide écoulement de ces gaz et si c’est 
cette élimination plus ou moins prompte qui détermine le degré 
d'activité du phénomène chimique, il me semble que cela devrait 
se manifester d'une façon plus prononcée encore avec les cordes- 
amorces que dans les fusées. On à vu que l’inverse a lieu. 
Dans mon précédent mémoire, en présentant les remarques pré- 
cédentes à propos de lexplication de M. Frankland, j’ajoutais que 
la pression ambiante a probablement de l’influence sur la tempé- 
rature même des gaz au moment de leur production; cette tempé- 
rature étant moindre pour des pressions moins fortes. Les résultats 
donnés par les cordes-amorces ne ine confirment pas dans cette 
supposition, quoique les motifs indiqués en sa faveur persistent à 
me paraitre exacts". 
En somme, la différence très prononcée que manifestent les 
fusées et les cordes-amorces, quant à linfluence de la pression 
atmosphérique lors de leur combustion, n’est pas facile à expli- 
quer. Geite différence tient-elle uniquement à la manière suivant 
laquelle les produits gazeux de la combustion peuvent s'échapper, 
ou bien dépend-elle pent-être de ce que, dans Pun des cas, la 
matière combustible est entourée de métal, tandis que dans lPautre 
elle est enveloppée par un tissu organique ?.... Cette question de- 
d’un tissu plus ou moims lâche. 
Combustion de l'alcool. 
6. Dans les expériences avec les fusées et les cordes la propor- 
Lion d’oxigène contenu dans Pair ambiant n’a pas d'influence , puis- 
que la matière combustible renferme , sous forme de nitrates, une 
quantité suffisante de l’agent comburant. Pour ces corps-là, lin- 
fluence de la pression est purement physique, loxigène de Pair 
W’intervenant pas. — Îl n’en est pas de même avec l'alcool. Ict, la 
variation de densité de l'air agit au double point de vue physique et 
chimique. Lorsque la densité de l'air change, la proportion d’oxi- 
gène, contenu dans un volume donné, change également. D'une 
1 Mémoire cite, page 20, 
