996 BALANCE AEROHYDROSTATIQUE. 
tunnel avec une vitesse que l’on peut modérer à volonté, et sur une 
inclinaison qui peut aller jusqu’à 10 ou 12 pour °/, sans difficulté. 
Deux cloches de la capacité de 6000 mètres cubes chacune, sont 
amplement suffisantes pour faire manœuvrer les trains ordinaires 
d’un chemin de fer dans un tunnel d’un kilomètre de longueur, sur 
une inclinaison de 10 pour cent. 
Il est impossible dans une exposition rapide, d'entrer dans plus 
de détails sur les appareils inventés par M. Seiler, sur les nom- 
breuses applications qu’on en pourrait faire dans les circonstances 
les plus variées, sur les combinaisons d'exécution qui sont destinées 
à surmonter toutes les difficultés pratiques, sur les calculs qui 
justifient la confiance de l’inventeur dans le succès de son système; 
il faudrait plusieurs séances et ce serait abuser de la patience de 
la Société. | 
Toutefois, qu’il me soit permis de résumer les conditions prin- 
cipales qui militent en faveur de l’invention en elle-même. 
4° L’économie dans les matières consommées, l’air et l’eau sont 
partout et l’on en dispose à peu près librement partout. 
L’eau nécessaire au jeu d’une écluse Seiler est infiniment moin- 
dre que celle d’un sas à écluse ordinaire selon le système usité. 
Les chômages si préjudiciables au commerce, qui surviennent cha- 
que année, seront ainsi évités. Cela seul est une économie annuelle 
de plusieurs millions pour des pays comme la France ou l’Angle- 
terre. 
2° Les appareils sont simples et relativement peu coûteux. Ce sont 
de la grosse tôlerie, des armatures en fer forgé, rails et cornières: 
tout cela se construit aujourd’hui fort en grand dans toutes les usines 
métallurgiques et à des prix de plus en plus modérés. 
Les travaux accessoires à faire en maçonnerie dans divers cas, 
sont simples aussi et moins considérables que les ouvrages actuels 
des canaux et des chemins de fer pour des résultats analogues ou 
équivalents. 
3° Les appareils moteurs peuvent être distants de ceux qui 
sont dits monte-charge, on peut donc les ployer à volonté à toutes 
les exigences d’une localité, quant aux emplacements de l’usine 
par rapport à la chute d’eau disponible pour le moteur. 
4 Les grands accidents sont moins à redouter que dans tout 
autre système. L’élasticité de l’air prévient tous les chocs brusques, 
aucune rupture subite ne peut provoquer de danger sérieux, des 
fuites ou des déchirures ne peuvent amener qu’un ralentissement 
du mouvement et des pertes de temps, mais sans danger pour les 
personnes. 
9° L'appareil qui peut s’utiliser dans les petites proportions 
d’une usine ordinaire pour monte-charge intérieur ou dans un 
hôtel, peut aussi être employé dans les plus grandes dimensions, 
remplacer avantageusement les écluses actuelles des canaux de 
