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page 264). Il est possible que ces cônes présentent des 
paquets de matériels meubles glissés des terrains situés 
plus haut, et remaniés en cône déjà sur place par des 
cours d’eau, agissant de temps en temps. Ce qui confir- 
merait cette hypothèse dans le cas particulier c’est la pré- 
sence d’une grande dépression (peut-être zone d’arrache- 
ment ?) au-dessous du hameau de la Luys. 
Le type des «grands cônes de dévaloir » est surtout 
bien représenté dans le groupe des cônes de Charrat, 
auxquels nous passons maintenant. — Ce groupe de cônes 
(7 ou 8) est massé sur une distance de 2,4 km., de telle 
manière que tous se gênent réciproquement dans leur 
développement. Ce qui les caractérise surtout c'est une 
particularité, rencontrée déjà au cône d’Epeneys, à savoir 
la disproportionnalité entre les bassins de réception (déva- 
loirs relativement étroits) et leurs cônes volumineux. Ces. 
dévaloirs sont presque dépourvus d’eau, à l'exception du 
cône de Botzia supérieur. 
Sur les cônes, occupés en grande partie par les vignes, 
il ny a pas de trace de lit; l’unique exception est le cône 
de Botzia supérieur, où dans la partie haute nous consta- 
tons un ravin profond de 15 à 20 m. qui s’encaisse d’une 
manière si énergique que les bords s’écroulent. — Les cônes 
de Charrat sont, à l’exemple du cône d’Epeneys, tous 
très raides dans la partie haute et relativement plats dans 
la partie basse. Ils aboutissent vers la plaine alluviale 
par une limite bien tranchée. — La pente de ces cônes est. 
grande, ce qui contraste aussi avec leur volume considéra- 
ble. — Quant à leur genèse il faut évoquer la possibilité 
de « masses glissées », nous constatons ici en effet, le ma- 
tériel meuble, glaciaire, comme revêtement d’une roche 
cristalline (imperméable); puis la raideur du versant mon- 
tagneux y est aussi pour quelque chose. 
La densité des cônes, beaucoup plus grande dans la sec- 
tion inférieure du tronçon (cônes de Charrat, cônes de: 
