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thique il y a déjà des traces incontestables de polissage. Il pa- 
raît de toute évidence que le jour où les hommes ont su aiguiser 
et polir des os ou des andouillers, ils savaient polir la pierre. 
Qu’au début de cette industrie de polissage ils aient de préfé- 
rence usé du procédé nouveau sur des matières de médiocre 
dureté, la chose est possible, mais rien ne prouve, le temps et 
la matière ne coûtant guère, qu'ils n'aient pas fait l’un et l’autre 
concurremment, le procédé général étant connu. 
Le polissage de la pierre ne düt point apparaître brusquement 
et cela seulement à partir du Jour où commence pour les auteurs 
l’époque néolithique caractérisée uniquement par l'abondance 
des objets polis ; il remonte évidemment plus haut. Ce progrès 
de l’industrie fut probablement universel, c’est-à-dire qu’il ap- 
parut partout, mais non simultanément, selon le degré de eivi- 
lisation de chaque peuple ou tribu, et ne fut pas forcément un 
progrès d'importation étrangère. 
Il reste bien entendu cependant, que nous n’allons pas 
jusqu’à prétendre que ce procédé n’a pas pris un grand dévelop- 
pement, et na pas été plus généralement pratiqué lorsqu'une 
race d'hommes étrangers, que quelques-uns ont appelé celtique 
envahit notre pays apportant avec elle les perfectionnements de 
son industrie et ses mœurs (dolmens). 
La grotte d’Oberlarg, à ce point de vue, ne nous paraît pas 
différer de celle de Courchapon (Doubs) qui a été si bien étudiée 
par MM. Girardot et Vaissier (1). Ici la couche archéologique 
primitive n’avait.que 0",50 d'épaisseur ; elle contenait : un amas 
de charbon reposant sur le roc (zône inférieure), des instru- 
ments et ustensiles en pierre, en os et en corne, ainsi que des 
débris de poteries grossières et des ossements d'animaux. L’en- 
semble des objets trouvés ie1 est absolument caractéristique ; 
rien n’y manque : pointes de flèches de silex, éclats de silex, 
haches polies avec leurs emmanchures de bois de cerf, poin- 
cons en cornes, poteries grossières. C’est bien comme l’admettent 
MM. Vaissier et GIRARDOT, une station typique de l’époque 
(1) Mémoires de la Soc. d’émul. du Doubs, 1884. 
