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La formula della densità del traffico che applichiamo nel presente caso è 
di 
PESTE TE 
(ili AC 
Esprimiamo la condizione che sia g (2) =0 per a = 7 05618 alla distanza li- 
mite, essendo c la costante della tariffa, supposta della forma DI(CET)I tc ZERO 
di di di 
LOL 
Colle precedenti notazioni la quantità di merci trasportate, od il numero dei viag- 
giatori, corrispondente ai percorsi tra le distanze (i —1)4 ed #4 è espressa, come 
fu già indicato, da 
una nuova costante. Allora è 43 = 
d 
See ==-»s—-— reo iz) 
ESA (0 — 1) 4° + a (2i—1)4+ a i; 
La quantità totale trasportata dall'origine fino alla distanza limite 2 risulta quindi 
A È DIARI: 
O)= (@DP dove A e B sono costanti per una rete e per una stessa qualità di 
trasporti fatti con la tariffa c (!). Il tonnellaggio chilometrico dei trasporti fatti fino 
alla distanza limite - è dato dalla formula 
| B 0435 
= % logn(147)_Bair 
Il logaritmo indicato è quello naturale ossia a base e = 2, 7183. 
Applichiamo la formola che dà Q; per ricavare le costanti 4, , 4» e 8, coll’avver- 
tenza di trarre prima la tariffa media per ogni categoria di trasporti colla divisione 
del prodotto lordo per il numero dei viaggiatori-chilometro o delle tonnellate-chilo- 
metro, e di valerci delle quantità trasportate per le prime tre zone di 200 in 200 
chilometri. Raccogliamo nel seguente prospetto i risultati ottenuti e le tariffe medie 
del trasporto per ferrovia delle varie specie di trasporti. 
Passeggieri Merci 
1° classe 2° classe 3 classe G. V. ID, Wo 
———___—+T TT fl | 00) EI 
di 94.518.181,80 97.808.487,39 | 130.800.691.16 58.716.393,44 |1.141.662.068,96 
da 141,28 SAINT 16,17 189,66 145,97 
dg 196,18 265,18 433,33 98,82 2.243,25 
V) 55,28 34.46 16,00 64,02 34,05 
ci 0,10 0,06 0,03 0,11 0,06 
ba 
(1) I valori di A e B sono i seguenti Anso Ba 2. 
2 
