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Se si vogliono calcolare le perdite nel rame dell'armatura basta ricorrere alle 
espressioni già trovate delle intensità di corrente in funzione delle correnti dei cir- 
cuiti fissi. Una qualunque di esse si può scrivere nella forma: 
in = = A (i cos (27 (2—-n)t —C, — 0) 7 cose + ml — 0-2) |- 
Ì d 
— è Ap È cos(2r (—-n)t—C.—-C0,)) + SA sn ua C—2) |. 
Formando il valore efficace e moltiplicandone il quadrato per la resistenza dei cir- 
cuiti d’armatura si avrà: 
W T? 272 272 d° 4 3? 
a == Wi MiIf+4+-M5KL N Ty 2 +2Wx M, M;1,I: È 7 DO sen (Co —0,) 
Se si suppongono i circuiti fissi eguali, e le correnti in essi eguali e differenti di 
fase di 90°, si ha naturalmente la espressione solita delle perdite d’ armatura in un 
campo rotante. 
Se si suppone il secondario aperto e l'armatura rotante con velocità di sincro- 
nismo si ha semplicemente: 
M? M? W 
2 1 n 1 a 
Nola Wes VE To = Wi ico E Wi . 
Se invece sì facesse 2,=0, sì avrebbe nell’ armatura ferma: 
Mî W, 
PA 
WE HE i 2W, . Tî.o 
cioè in questi due casi le perdite d'armatura si esprimono in modo semplice in fun- 
zione delle perdite primarie, e di quel coefficiente che pel trasformatore già costrutto 
abbiamo imparato a dedurre dalle misure. Siccome le grandezze nelle parentesi del- 
l'espressione generale sono parimenti caratteristiche del trasformatore costrutto o pro- 
gettato per velocità diverse dell'armatura, le perdite si possono avere con un calcolo 
non complicato per carico qualunque. Nella pratica basta naturalmente determinarne 
l'andamento relativo alle perdite primarie per un apparecchio analogo, ed introdurre 
semplicemente un valore percentuale approssimato. 
Le perdite per resistenze meccaniche dipendono dalla costruzione del trasforma- 
tore, e si possono per esso prevedere o dedurre sperimentalmente. Le perdite d' iste- 
resi possono parimenti calcolarsi con molta approssimazione con criterî simili a quelli 
adottati pei motori monofasi. E qui son da ricordare alcune osservazioni in parte già 
fatte, ed in parte ben note nella costruzione di tutti gli apparecchi analoghi. L’im- 
perfetto concatenamento dei circuiti elettrici col circuito magnetico occasiona una di- 
spersione di induzione tanto maggiore quanto è maggiore il carico, e quanto più 
grande la differenza di fase fra tensione e corrente secondaria. La corrente di ma- 
