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ossia da 
39 i pl. Mii CES) CHI Ò I 
= ? ( da “T° 
od anche da 
M-z(M_rriià ) 
ed avendosi 
\=+ C 
dove C indica una costante, si avrà anche 
= se l (Mi + C) = e 20) dal 
ovvero 
M_ Liu-3-20) + 0(-0)f 
espressione lineare in ), e che acquista il massimo valore per )j=òd ovvero per 
Xx==0} secondo che, si ha: di 2ie<o>I. 
od anche 
19. Chiuderemo questa prima parte osservando che per il calcolo degli sforzi a 
cui vanno, soggette le travi nelle condizioni studiate, è necessario, il più delle volte, 
tener conto anche del peso proprio della costruzione. Ciò si fa comodamente sugli 
stessì diagrammi di cui ci siamo occupati: si tratta infatti di aggiungere a tutte le 
ordinate di un determinato diagramma, una quantità costante, proporzionale allo 
sforzo proveniente dal peso proprio. Così è che per la forza tagliante basterà spo- 
stare il profilo del diagramma del sopraccarico non più secondo l’orizzontale; ma 
bensì secondo l’obliqua che rappresenta la legge di variazione della forza ta- 
gliante prodotta dal peso proprio, supposto ripartito uniformemente. Similmente per 
il momento flettente basterà abbassare i diagrammi del sopraccarico di una quantità 
proporzionale al momento prodotto in quella determinata sezione dal peso proprio 
della costruzione. 
PARTE SECONDA 
Travi reticolari. 
20. Le costruzioni grafiche, di cui ci siamo occupati nella prima parte di questo 
scritto, trovano anche un’applicazione alla determinazione degli sforzi che sopportano 
le barre delle travi reticolari da ponte, sottoposte al passaggio di un sopraccarico. 
Supporremo nel lettore le nozioni relative alla genesi ed alla forma di queste travi 
estesamente applicate nella costruzione dei ponti e ci limiteremo soltanto alla so- 
luzione statica del problema, prendendo a considerare da prima le travi a contorno 
qualunque, quindi quelle a contorno parabolico e da ultimo le travi a correnti 
paralleli, 
