— 469 — 
Restarono sul luogo circa 10 giorni; tornati a Roma si ammalarono tutti, almeno 
i due figli per infezione primitiva. Anche parecchi pagliaroli, che lavoravano vicino 
a noi, si ammalarono (infezione primitiva?) nei giorni in cui noi ci trovavamo al 
casello; uno però probabilmente si era prima infettato ad Ostia. 
La famiglia Mancori passò dieci interi giorni nel mese di ottobre dentro il casello 
suddetto; soltanto il marito veniva di tanto in tanto a Roma. In quell'epoca la 
malaria era in diminuzione, ma ancor ben lungi dal cessare. 
Nessun individuo della famiglia in discorso si ammalò. 
Tutti questi fatti, riuniti assieme, hanno riconfermato in me la convinzione che 
la malaria non si può prendere con l’aria. 
5. Malaria da sterri? 
Vengono citati molti esempi di sterri che diedero luogo a gravi epidemie di 
malaria (ho già più sopra toccato quest’argomento). Restarono sopratutto memorande 
in Italia quelle che si svilupparono all'epoca in cui si costruirono le nostre principali 
linee ferroviarie e all'epoca in cui Roma, diventata capitale d'Italia, fu ampliata e rie- 
dificata in molte parti. 
È difficile invece oggigiorno trovare in Italia una buona occasione di seguire 
un’ epidemia malarica collegata con movimenti di terra. A me non si è ancora pre- 
sentato nessun caso simile; tuttavia dopo aver assunto informazioni in luoghi svaria- 
tissimi e anche presso impresarî di opere pubbliche eseguite a Roma e nei dintorni 
specialmente verso il 70, credo di poter seriamente spiegare il fenomeno nel seguente 
modo. 
I movimenti di terra nei luoghi malarici o nei luoghi risanati sono molto spesso 
accompagnati da formazione di acquitrini, di pozzanghere, nelle quali facilmente si 
sviluppa la vegetazione palustre. Gli sterri così dànno luogo ad ambienti favore- 
voli allo sviluppo degli Anofeli, i quali vi accorrono sopratutto nei mesi estivi, quando 
l'acqua è scarsa. Si capisce pertanto come si formino dei focolai di malaria e come 
la malattia possa diffondersi facilmente anche per il fatto che tra gli operai non sogliono 
mai mancare alcuni che già ne sono affetti. 
Ad avvalorare la mia spiegazione, aggiungerò: 
1. Che sono notissimi molti casi di sterri, i quali diedero veramente luogo alla 
formazione di paludi. Nel 1869 Baccelli scriveva: « I grandi diboscamenti per le 
costruzioni ferroviarie, le colmature dei terreni sui quali poggiano le linee, colmature 
operate scavando lateralmente, hanno organizzato il padule conducendolo di tal guisa 
sino entro la cinta delle nostre mura. E le febbri da malaria toccarono in questi 
ultimi tempi ad una frequenza e ad una intensità inusitata ». Tutti gl’ impresarî ricor- 
dano fatti simili e basta che noi stessi percorriamo le ferrovie italiane e sopratutto 
le ultime costruite per trovare altre prove dello stesso genere. Oggigiorno essendo omai 
troppo noti i gravi danni dei suddetti impaludamenti, gli impresarî di opere pubbliche 
cercano di evitarli, anche facendo uso di pompe almeno in vicinanza ai centri popo- 
lati, dove perciò la malaria da sterri si fa di solito sentire molto meno. 
