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Determinazione della forza elettromotrice di polarità. 
Mi occorreva di misurare con esattezza la forza elettromotrice di polarità 
immediatamente dopo il passaggio della còrrente polarizzante. Perciò ho adoperato 
dapprima l’elettrometro di Thomson modificato dal Brandly, ma dovetti abbandonarlo 
perchè troppo tempo richiedevano le determinazioni della forza elettromotrice e perchè 
queste così determinate non andavano esenti da errori. Difatti per rendere l’elettro- 
metro adatto a tali misure occorreva che questo fosse ridotto a tal grado di sensi- 
bilità che la forza elettromotrice di un solo elemento Daniell producesse una deviazione 
impulsiva di un 100 parti della scala; e per giungere a tale sensibilità metteva la 
lemmiscata mobile in comunicazione elettrica con uno dei poli di una pilina di 
400 elementi zinco-acqua-rame perfettamente isolati, mentre l’altro polo della pila 
era in perfetta comunicazione col suolo: le due coppie di settori venivano messe 
in contatto elettrico cogli elettrodi del voltametro immediatamente dopo il passag- 
gio della corrente polarizzante. Ma coll’elettrometro ridotto a così grande sensibilità 
variava rapidamente e senza alcuna legge determinata la posizione dello zero della, 
scala: inoltre la durata di oscillazione era così grande che in tal tempo lo sposta- 
mento dello zero non poteva trascurarsi; si aggiunga che dopo fatta una osservazione 
non era possibile un’altra se non dopo un tempo relativamente assai lungo; mentre 
mi occorreva che tali osservazioni fossero fatte assai rapidamente in modo che una 
serie completa, che si componeva di una quarantina almeno di determinazioni, po- 
tesse compiersi nella giornata. Per tali cause e per altre ancora rinunciai all’uso 
dell’elettrometro e ricorsi ad un altro metodo, clie bene adoperato riunisce i vantaggi 
della precisione con quelli della prontezza. 
Il principio di questo metodo che è stato adoperato da altri per la determina- 
zione delle forze elettromotrici è il seguente. Se di un circuito fanno parte una 
bussola reometrica, un reostata e una pila, e se la resistenza interna della pila è 
trascurabile di fronte a quella del rimanente del circuito, la intensità della corrente, 
a corrente stabilita, è proporzionale alla forza elettromotrice della pila stessa. Se 
poi si fa passare la corrente per un tempo piccolissimo di fronte a quello impiegato 
dall’ago a spostarsi sensibilmente dalla sua posizione di quiete, e se gli angoli 
corrispondenti alle deviazioni dell’ago sono piccolissimi, allora le deviazioni impul- 
sive di questo son proporzionali alle durate del passaggio della corrente, purchè il 
telaio della bussola non sia ricoperto di troppo grande numero di strati di filo. 
È pur chiaro che rendendo brevissime queste durate, la forza elettromotrice della 
pila ancora che variabile col tempo, rimarrà costante per tutta la durata del pas- 
saggio: inoltre la resistenza dell’elettromotore essendo piccolissima rispetto a quella 
delle altre parti del circuito, le deviazioni saranno indipendenti dalle possibili varia- 
zioni di resistenza dell’elettromotore stesso, e saranno proporzionali alla forza elet- 
tromotrice che ha l’elettromotore in quel tempuscolo. 
Per adoperare questo metodo per la misura delle forze elettromotrici di polarità 
ho aggiunto al sistema mobile dell’interruttore (tav. I.) un’altra parte VWPCOZ, che 
è formata da un grosso dado di legno imbevuto di paraffina, sul quale è fissato in- 
variabilmente un pezzo di ebanite, la cui superficie lavorata al tornio fa parte di una 
porzione della superficie di un cilindro di circa 40 centimetri di diametro e di cni 
