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ventrale munie d’un bourrelet saillant, anguleux, portant 8-10 plis sembla- 
bles 4 ceux du sinus; chacun de ses cétés est orné de 12-13 plis anguleux 
correspondant aux plis de l’autre valve. 
Dimensions. Longueur 30 millimétres. Par rapport a la longueur: largeur 
4,00; hauteur 0,60. 
Rapports et différences. Cette espéce, se distingue facilement du S. canalicu- 
latus. Lamx., qui s’en rapproche le plus, par le nombre et la disposition de ses 
plis, par la forme anguleuse de son bourrelet et de son sinus, et la largeur de 
son area. 
Gisement et localité. Cette espéce , encore trés-rare, provient du calcaire car- 
bonifere inférieur de Visé. 
34. SPIRIFER GOLDFUSSIANUS. 
PIE hes ie aebyyc: 
S. testa minuta, subsemicirculart, subtransversad, levi, in medio latiore; 
lateribus arcuatis; fronte subsinuato; ared mediocri, apertura magna ; sinu 
angustiore; valvd ventrali subconveaxd , in medio sulcatd , lateraliter depressd. 
Coquille de petite taille, a-peu-prés semicirculaire, légerement transverse, 
la plus grande largeur étant située vers le milieu de la longueur; angle cardinal 
presque droit; arétes latérales assez réguliérement arquées; front presque droit , 
légérement échancré au milieu; surface a-peu- pres lisse , pourvue seulement de 
quelques stries d’accroissement. La valve dorsale forme les trois quarts de |’é- 
paisseur totale ; son sinus médian commence au crochet; il est extrémement 
étroit et peu prononce. Le crochet est épais, recourbé; l’area est médiocre, mal 
limitée par des arétes cardinales arrondies ; sa largeur égale ou dépasse trés- 
peu la moitié de celle de la coquille ; sa longueur égale environ le tiers de sa 
largeur. L’ouverture est large, sa longueur n’excéde pas de moitié sa largeur. 
La valve ventrale, fort peu convexe, est déprimée sur les cotés; son sommet 
est tres-peu marqué: au lieu du bourrelet , on remarque sur sa partie médiane 
un petit sillon dont l’origine se trouve au sommet et qui est semblable a celui 
de lautre valve; il en résulte une légere échancure sur Je milieu du front. Les 
bords des valves sont dans un méme plan, surtout au front. 
