4 Franz Toula. 
Zunächst wollen wir der Bahnlinie folgen und auf die 
Szenerien aufmerksam machen, welche sich dem Beschauer 
darbieten. Die größte Manniefaltiekeit der Bilder ergibt 
sich auf der linken Seite, doch fehlt es auch auf der rechten, 
dem Hange zugewendeten Wagenseite nicht an einzelnen 
ganz besonders reizenden Ausblicken. 
Von Gloggnitz bis Payerbach (494 m) hält sich die 
Bahnlinie auf der linken Seite der Schwarza, die hier ein 
zweites, oberes Talbecken durchfließt. 
Gegen Süden hin schauend erheben sich über Gloggnitz 
mit seinem ansehnlichen Schlosse, hinter dem waldigen 
Kobermannrücken mit dem 1082 m hohen Kreuzberge im 
Westen, die östlichsten der Kalkberge des Zuges der 
„Semmeringkalke“ : Raachberg (906 m) und Otter (1356 m). 
Die höchste Spitze, der Sonnwendstein oder Göstritz 
(1523 m), bietet sich erst im späteren Verlaufe der Fahrt 
schön dar. Man kommt an der großen Papierfabrik Schlögl- 
mühl vorüber. Im Tale oberhalb sieht man den großen 
Werkskanal, unter welchem die von Norden kommenden 
kleinen Seitenzuflüsse ins natürliche Schwarzagerinne ge- 
langen. 
Vom Schwarzaviadukt bei Payerbach (246 ın hoch, 
228 m lang) ergibt sich ein schöner Einblick in das dritte 
Schwarzatalbecken, jenes von Reichenau bis an die Aus- 
mündungdes Höllentales beiHirschwang, und dahinter auf 
die lang hingestreckte Kalkmasse der Raxalpe mit ihren 
Steilwänden, ihrer höchsten Erhebung in der Heukuppe 
(2009 m) und mit ihrem Vorberge, dem Grünschacher 
(1737 m). Im Höllentale, einer tief eingerissenen Schlucht 
zwischen der Raxalpe im Westen und dem Schneeberge im 
Osten, liegt 4km oberhalb Payerbach der Kaıiserbrunnen, 
die Hauptquelle der Wiener Wasserleitung. Von Payerbach 
aufwärts hält sich die Bahnlinie zunächst, ım Südlaufe der 
großen Payerbacher Schleife, an den Nordhängen desKober- 
mannrückens bis zur Station Eichberg, wo sie oberhalb 
Gloggnitz den Gotschakogel (754 m) umfährt, um auf 
die Südhänge des genannten Höhenrückens zu gelangen. 
