18 FR Franz Toula. 
über. Neben lichtgrauen Kalken treten auch rötlich gefärbte 
Kalke auf. 
An einer Stelle vor dem obersten Förderstollen sind 
die Kalke sehr dünnplattig, so daß sie den später zu be- 
sprechenden Pentacriniten-Kalken ähnlich werden. Am 
unteren Eingange in den Weinzettelfeldtunnel (Nr. 9, 239 ın) 
ist der Kalk grau und etwas dolomitisch. Dieselbe Be- 
schaffenheit zeigt auch das Gestein der Polleroswand. Diese 
Kalke stellen, wie schon erwähnt, eine förmliche Kalkwand 
mit ım allgemeinen steilaufgerichteten und vielfach gestörten 
Schichten dar, die an die dahinter liegenden älteren Gesteine 
angepreßt wurde, so zwar, daß ihre Schichten förmlich unter 
die Quarzit- und Karbonschiefer einzufallen scheinen. 
Die von der Kammhöhe herabkommenden Gewässer, 
welche sich ın breiten und flachen Talmulden sammeln, 
durchbrechen diese Kalksteinwand in. engen Schluchten 
(Gräben) mit steil geböschten, zum Teil in Klippen und 
Zacken aufgelösten Hängen und vereinigen sich mit dem 
Hauptbache in der Talschlucht des Adlitzgrabens. Solche 
Schluchten befinden sich im unteren Wagner-, Gamperl-, 
Lechner-, Breitensteiner und Krauselgraben. 
Der Weinzettelfeldtunnel macht ın der oberen. Hälfte 
eine Krümmung wegen Nordwest und liegt dass schon 
hinter der Kalleyand 
In einem weiteren Bogen gegen Nord erreicht man 
nun die Station Breitenstein (792 m). 
Hier treten zu unterst dunkle Quarzite mit mürben 
oraphitischen Schiefern auf. Auch Breccien von grauem 
Schiefer und Quarzit findet man ganz ähnlich so wie ober- 
halb Klamm (Karbon). Vor der Station, an der Bergseite 
der Bahn, findet sich ein Graphitvorkommen, welches eine 
Zeitlang ausgebeutet worden ist. 
Gleich nach Breitenstein tritt die Bahnlinie abermals 
ın die Zone der Kalkwände ein, zunächst an der Spies- 
wand, an deren Steilhang sie hinzieht (hier der ganz 
kurze Krauseltunnel Nr. 10). Nach Übersetzung der Krausel- 
