34 Georg Geyer. 
Fünfter bxkursionstag. 
Wagenfahrt bis Hermagor. — Eisenbahn bis Pontafel. 
Während dieser Fahrt durch das Gailtal bietet sich 
vielfach Gelegenheit, an der Hand der geologischen Karte 
die auch im Landschaftsbilde zum Ausdruck gelangenden 
Eigentümlichkeiten und Unterschiede der beiden das Tal be- 
gleitenden Gebirgszüge, das heißt der Gailtaler Alpen im 
Norden und der karnıschen Hauptkette im Süden, zu ver- 
folgen. Die von uns benützte Straße zieht unterhalb 
Kötschach durchweg auf der linken Talseite bald hart 
am Fuße der bis hoch hinauf aus steilgestellten kristallini- 
schen Schiefern bestehenden nördlichen Kette, bald in 
großen Bogen um die aus einzelnen Seitengräben gegen 
das mit nassen Wiesen bedeckte Talalluvium vorgebauten 
Schuttkegel hin. 
Rasch entschwindet unterhalb Kötschach der Ein- 
blick ın das von uns durchwanderte Valentintal auf die 
mächtige Kellerwandgruppe mit ihrem kleinen Gletscher. 
Weithin zieht sich dann längs der südlichen Talwand die 
nur durch kurze Seitenschluchten gegliederte, aus steil- 
stehenden untersilurischen Schiefern und Grauwacken mit 
eingefalteten Obersilur- oder Devonkalkzügen bestehende 
Abdachung der karnischen Hauptkette bis zu der grünen 
Schieferpyramide des Hochwiptels hinab. Auf der Nordseite 
begleitet uns bis Dellach ein in die Glimmerschiefer und 
Phyllite eingebrochener Triaskalkstreifen entlang einer 
Vorstufe, hinter welcher die höheren Gipfel der Kette, so 
die durch ein Vorkommen von abbauwürdigen Zinkerzen 
ausgezeichnete Jaukengruppe mit dem Torkofel und gegen 
Grafendorf insbesondere der gewaltige Hauptdolomitstock 
des Reißkofels (2369 m), herabblicken. 
Unterhalb Reissach verändert sich die Physiognomie 
der Landschaft insofern, als die Kalkkette der linken Tal- 
wand hinter einem breiten, unmittelbar gegen das ver- 
sumpfte Gailalluvium abfallenden Rücken von Quarzphyllit 
zurücktritt. Dafür erscheint unterhalb Kirchdorf, woselbst 
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