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| Temperatur Cradi- 
Luft- | See- a nee eet 
Zeit druck | héhe |———-———_|_ “” Pea Bemerkungen 
Bi- | pone | 4/100 
mm m | metall Sa 
gha4-gm| 145 | 11570/—57-1| 56-8870. 17 
50°4 223 8860|—58°6|/—58 0 th: 75 Tiefste Temperatur beim Abstieg, 
54:1 291 7140}—45°6)/—46°4 4-0 -93| = Austritt aus der isothermen 
58°2 367 5550|—30°8} — 31°6 $-0-73 = Zone. 
9 2°4| 483 ROE SAGA | i78 = 
4°9 | 575 | 2200;— 5:1|(—6°9) w | Rohrthermometer von hier an 
2000|— 3°8)(—5°6) to 67 20 merklich zu tief. 
1500/— 0°4|(—2-4) 5 
6°5 | 635 1410|+ 0°2\(—1°7) = 
1000|+ 1-0|(- 0-90-21 : 
8-2 | 690} 750/+ 1-6\(—0-4) = 
500|— 0°6|\(—0°9) \.0-34 © | Bodeninversion. 
9°3 734 260)— 0: 1\(—1°6) Landung. 
Gang der meteorologischen Elemente am 8. Dezember 1909 in Wien, Hohe Warte (202°5m): 
Ate | Oy de Sees 5 nn a ar Tha =68ha Sha = 10ha_) Ss tiba 125M 1hp 9 2hp 
maltdriickapahs coes a od wae 730°Q 38 ‘°0°738"0, S8"0- B7°9 . 87°7 37°4 137°3 
Pemperaturjeees Mee ei = 3 —0-7; -0°6, -0-2 0°00 (O02 ° 0°7T £.1:0 
PPiNGrre nities. 4... 5 se phe das NW NW N ENE SE SE SE 
Windgeschwindigkeit, m/sek.... | [o> are OM veEe og | -0' Sy «0% 6 
(GLAM a SI Bestandig Nebel. 
Internationale Ballonfahrt vom 9. Dezember 1909. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausriistung: Barothermograph Nr. 320 von Bosch mit Bimetallthermometer 
von Teisserene de Bort. 
Art, Grofe, Fiillung, freier Auftrieb des Ballons: 2 Gummiballons (Paturel), Gewicht 1°3 und 
0-3 kg, H-Gas, 1°1 kg. 
Ort, Zeit und Sechihe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 85 6°5™a 
(M. E. Z.), 190 m. 
Witterung beim Aufstieg: Ganz bedeckt, St-Cu, zeitweise e°, W4. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden des Ballons: E, 8h 9°6™ in den Wolken verschwunden. 
Name, Scehihe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Hoflein an der Donau, 
16° 16' E. Gr., 48° 22' n. Br., 170 m, 13 km, N 34° W., 
Landungszeit: 92 2°8™. Dauer des Aufstieges: 34:0™. Mittlere Fluggeschwindigkett: Vert. 
5:2 m/sek., horiz. 4 m/sek. 
Grifte Hohe: 10680m. Tiefste Temperatur: —55°4° in der Maximalhohe. 
Ventilation geniigt bis zur Maximalhohe. 
Anmerkung: Gefunden am 27. Dezember 1909. 
