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Pilotaufstiege. 
“ ; ; Geschwindig- 
Datum oo cara sus keit, Anmerkung 
, ° m|sek. 
220—630 Ss tn ID 9°7 
630—930 Si” i2- 5 fie: | 
930— 1340 NS 16°8 
TS SN 1340-2050 | S 13 E 12-0 
11h 7m a, 2050 — 2560 Ss Se UV 11°4 
2560 — 3570 So oe. SW LG" 7 
39570— 4590 Ss or dS Wa 12°6 
4590 —5190 Setol wv Lé-3 
220—420 Sy. 2Bk ees 
420—720 S 1 E ios 
4 720—920 S 10 «W 14°8 
: 920— 1320 S e.20 Ww. Lae7 
eg 1320—-1620| S 47 W 14:7 
3h 27m p. 1620— 1920 Ss 60 W 9°8 
1920 —2420 5 1.45. ow G25 
2420— 3020 Si .322 OW 12342 
3020 — 3420 S 46 W 19°9 
3420 — 4020 8.1.54 TW 18°9 Geplatzt? 
220—720 a pastes! hah Beg, 
720—1120 Son yy aS. 
7. Dezember 1909 1120—1520 N 8h ._W 9°O 
gh 23m p 1520-2220 | S$ 56 W 5:5 
2220— 2620 Se oa WwW 6°7 
2620—3220 Sar io! WG 10°4 ; 
32203620 | S 75 W (adh RMN RAS Mec 
verschw. 
9. Dezember 1909 220 —620 Non icku 9°6 
620— 1020 Nie edd... WV L822 
h 
20 54m p. 1020— 1320 Kena AY" 20+3 Inden Wolken 
verschw. 
Richtigstellung. 
Die im Julianzeiger verdffentlichten Windgeschwindigkeiten (unbemannter Aufstieg 
vom 3. Juni 1909) sind versehentlich falsch gedruckt und in folgender Weise richtigzustellen : 
Hihe, ix BS aus Geschwindigkeit, Anmerkung 
m/sek. 
190—1450 > wee O7 
1450— 2050 S 46 W 32 
2050—3450 N 792 W 2°6 
3450—3950 -—N %3 W e°3 
3950—4980 N 85. W a | eo 
4980—5950 N 74 W 92 Sonne kommt ins Gesichts- 
feld des Fernrohres. 
