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Internationale Ballonfahrt vom 3. Marz 1910. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter: Dr. Arthur Wagner. 
Fuhrer: Oberleutnant Julian Zborowski. 
Instrumentelle Ausriistung: Darmer’s Reisebarometer, Afmann’s Aspirationsthermometer 
(groBes Modell), Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Grofe und Fillung des Ballons: 1300 m? (Ballon » Wien II«<), Leuchtgas. 
Ort des Aufstieges: Arsenal, k. u. k. Luftschifferabteilung. 
Zeit des Aufstieges: 85 2 a (M. E. Z.) 
Witterung: Bew. 10 Str, St-Cu, Wind NW8. 
Landungsort: 2km nérdl. von Miinchendorf (Niederésterreich). 
Linge der Fahrt: a) Luftlinie 13 km. b) Fahrtlinie: —. 
Mittlere Geschwindigheit: 1*3 m/sek. Mittlere Richtung: S 85° W. 
Dauer der Fahrt: 25 45™, Groéfte Hohe: 2190m. 
Tiefste Temperatur: —5°0° C in der Maximalhohe. 
Luft- | Relat. |Dampf-|__ Bewolkung 
pte nea tem- |Feuch-| span- |... B = 
Zeit ruc dOhe peratur| tigkeit| mune uber unter emerkungen 
mm m ot | Oo mm dem Ballon 
750°9} 202 4-4! 69 aS) & OLA — Vor dem Aufstieg. 
8h 2m) — — — — _ -— — Aufstieg. 
Saloeea 480 221 BOD Er Be hey ge 8 — 
10 e422 520 1°6] 100 5° 1 > oo2 Im E Zentralfriedhof. 
1D Marl’ 580 0-8! 100 4°8 > > Enzersdorf. 
20 gasvad 610 O*4) | 97 4°6 > > Vosendorf. 
op | £05 710 |— O'7| 100 A°3 > > Im W Guntramsdorvf. 
37 | 688 900 |— 1:1} 100 oa > > 
44 | 671 1100 ;— 2:°1} 100 3°9 > oo2 St- | Unter uns starker Dunst 
Ge und Wolkenfetzen. 
A7 | 665 1170 | 2:9) 100 Bel = =: Eintritt in die Wolken. 
51 | 660 1230 |— 3:0} 100 3°6 = = 
54 | 651 1340 |— 3:4] 100 325 =] = 8h 56™ ©?. 
58 | 647 1390 |— 4:0} 100 3:3 4 St10 | Bis 1600 Inversion. 
9 00 | 645 1420 |+ 3:7} 100 ore Cu 1 > Wind im Korb, ©2 
Wogenbildung an der 
Oberflache d.Wolken, | 
2 | 640 1480 |— 3:0} 100 3°6 > > der Ballon steigt und 
4 | 647 1390. |= 22 741 7.85 ous > > fallt abwechselnd. 
10 1-638 1500 0:0] 60 eat > > 
14 | 680 1600 QO°3| . 54 2s > > Z 
19 e618 1760 |— 1:0} 50 Bl > > Schneeberg im W. 
22 | 608 800ml nico) ets 2°1 > > Uber uns klar. Himmel, | 
nur im S am Hori- 
zont Cu. 
1) Im W wunderschéne Wogenbildung; 7 oder 8 Wellen in nord-siidlicher Richtung : 
angeordnet. Die Hohe der Wellenberge ist gréfer als ihre horizontale Erstreckung, die : 
Wogenkaémme sind nach N ausgebaucht. 
