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Internationale Ballonfahrt vom 14. April 1910. 
Beobachter: Dr. Arthur Wagner. 
Fiithrer: Dr. Anton Schlein. 
Instrumentelle Ausriustung: Darmer’s Reisebarometer, 
(gr. Modell), Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Bemannter Ballon. 
GroBe und Fullung des Ballons: 1260 m3, Leuchtgas. 
Ort des Aufstieges: Wien, k. k. Prater, Klubplatz des » Wiener Aeroklubs«. 
Zeit des Aufstieges: 82 28M a (M. E. Z.). 
Witterung: Fast windstill, Bewolkung 2, Ci. 
Landungsort: Hausleiten bei Tulln, 16° 6' E. v. Gr., 48° 24' n, Br., 
Linge der Fahrt: a) Luftlinie 38 km. b) Fahrtlinie —. 
7misek,  Mittlere Richtung: N 50° W. 
Mittlere Geschwindighkeit: 
Dauner der Fahrt: 1% 36™. 
Grofle Hohe: 2440 m. 
Tiefste Temperatur: 2°6° C in der Maximalhohe. 
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180 m. 
Bemerkungen 
Vor, dem Aufstieg auf 
dem Klubplatz. 
Aufstieg. 
Franz Josef-Bahnhof, 
NW-Ende. — 
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von WoOrdern. 
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Landung. 
Nach der Landung. 
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