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Internationale Ballonfahrt vom 2. Juni 1910. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter: Dr. Arthur Wagner. 
Fihrer: Hauptmann Georg Rothansl. 
Instrumentelle Ausristung: Darmer’s Reisebarometer Nr. 3, ASmann’s Aspieienceerame 
meter, Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Gréfe und Fiillung des Ballons: 1300 m3 (Ballon »Hungaria II), Leuchtgas. 
Ort des Aufstieges: Arsenal, k. u. k. Luftschifferabteilung. 
Zeit des Aufstieges: 8% 0O™ a (M. E. Z.). 
Witterung.: Stark dunstig, fast windstill. 
Landungsort: Exerzierplatz von Stockerau. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 30 km, b) Fahrtlinie —. 
Mittlere Geschwindighett: 2°3 m/sek. Mittlere Richtung: N 28° W 
Dauer der Fahri: 35 35™, 
GroBte Hohe: 3250 m. 
Tiefste Temperatur: 0°8° C in der Maximalhohe. 
Bewolkung 
Luft- | See- | Tem- | Rear /pamPE 
Zeit druck | hohe /peratur Hoke} P uber unter Bemerkungen 
igkeit | nung 
mm m a %Fo hed ed dem Ballon 
7h 35™m| 742-1) 202 18°5| 59 9°3 col ~ Am Aufstiegplatz. 
oP) 30 — —_ — — — -- _= Aufstieg mit ausgeleg- 
tem Schleppseil, 
Fahrtrichtung nach 
NW. 
(eae 570 18°6| 45 are oo} 002 
18 | 697 740 17°4) 44 6°5 > Ungefahr ob. Begrenz. 
des oo. 
28 | GOL 810 16°7| 44 6°2 > 
38 | 675 1010 |,/15°8) 45 6°0 > Luft im Korb; im S Exel- 
bergstr., im N Weid- 
3 lingbach. 
43 | 658 1220 14°00; 51 6:0 “4 > Rechtsdrehung; Wind 
= wird schwacher. 
49 | 638 1480 12°2| 64 6°8 § ool 
D4 | 62 1710 10°2) 62 5°8 - > 
9 eOv e010 1850 9°38) (65 079 e > Dampfspannung von 
- 740—1850 m fast 
konstant. 
05 | 595 2060 Sa eit 4°9 ool 1Cu| Im Su. SSW bilden sich 
Cu aus dem oo. 
137) DZD 2340 Oreie tor 2°8 en E 
22 | 562 2530 6°4) 30 2°2 >» » | Fahrtrichtung: S.. 
35, | 539 2870 5°4| 28 9 >» » | Wir stehen fast still. 
45 | 517 3210 1°4| 32 sa) — _ 
