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Gang der meteorologischen Elemente in der Nacht vom 18. auf den 19. Mai 1910 in Wien, 
Hohe Warte (202° 5m): 
Zeit)... HARTER ORS... eae 2ha|3ha|4hal 5h a| 64 4/| 7h a | Siva 
POE GEUCK, SU cata, eee eerie 740°5| 40°4| 40°4; 40°5| 40°5) 40°5| 40°7 
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Windgeschwindigkeit, m/sek. 20D eee) 1°9 | 2°5 Aol 2 8 
Wolkenzupmaist ets: 72s. WwW — — 
Internationale Ballonfahrt vom 19. Mai 1910, 8" a. 
Unbemannter Ballon. 
Instrumentelle Ausristung: Barothermograph Nr. 405 von Bosch mit Bimetallthermometer von 
Teisserenc de Bort, Rohrthermometer nach Hergesell und Bourdonrohr von Bosch 
(Temperaturkorrektion: siehe unten). 
Art, Grife, Fillung, freier Auftrieb der Ballons: 2 Gummiballons (russisch), Durchmesser 
1°Om und 0°5 m, Plattendicke 0°5 mm, H-Gas, 1 kg. 
Ort, Zeit und Meereshohe des Aufstieges: Sportplatz auf der Hohen Warte, 82 0™ a (M.E. Z.), 
190 m. 
Witterung beim Aufstieg: Bew. 7 Ci, Ci-St; schwacher E, co. 
Flugrichtung bis zum Verschwinden des Ballons: Siehe Anvisierung. 
Name, Seehohe, Entfernung und Richtung des Landungsortes: Ober-Siebenbrunn. (Nieder- 
Osterreich), 150 m, 28 km, E. 
Landungszeit: 102 8-9, 
Dauer des Aufstieges: 1 20°5m, 
Mittlere Fluggeschwindigkeit: Vertikal 3°8 m/sek., horizontal 3°6 m/sek. 
Grofte Hohe: 18320 m. 
Tiefste Temperatur: —64°8° C. (Bimetall), —66°6° C. (Rohrenthermograph) in der Héhe von 
11970 m (Aufstieg). 
Ventilation gentigt bis 13600 m, im Abstieg ab 17990 m. 
Anmerkung: Das Rohrthermometer gibt beim Abstieg merklich tiefere Temperaturen an als 
beim Aufstieg. | 
Temperatur Pag 
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Zeit druck | héhe A/100 | lation Bemerkungen 
Bi- f 
Rohr C 
mm m metall 
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1:3 714 520| 15:3] 16: 
2°6 692 | 780| 18-0| 19-3/77! °° lnversigg 
3°5 676 | 1000] 16°5 17-6|) 0-67| - 
5°6 639 | 1460] 18°5} 14:8 a 
58 636 | 1500) 13°6| 15:°0|$-0-44| 3 | Inversion. 
6:3 627.| 1620] 14-9) )15-4 a7 
8:0 600 | 2000] 11:9] 13-0|} 0°63 
