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le lerme consacré) jusquà la sortie de la ville (Au Pigeon) et 
de là jusqu'au cimetière sur les épaules!) 
Ge manque d'organisation donna lieu à des abus multiples 
au point de vue des fournitures et, si chez les gens fortunés 
la cérémonie conservait son caractère de solennité, l'enterrement 
des déshérilés devenait une formalité grossière et répugnante. 
Les administrations cultuelles finirent par s’émouvoir, 
elles se ressouvinrent de leur privilège et conférèrent en 1854. 
le droit d’enterrement, d'accord avec le conseil municipal, à 
la Société Langlé et Cie de Paris à laquelle ce droit était 
affermé dans la plupart des villes de France. 
Voici l’extrait de procès-verbal se rapportant à cette question : 
Séances du 11 Mai et 24 Juin 1854. 
M" le Maire annonce au conseil que des offres lui ayant 
été faites par la compagnie générale des pompes funèbres de 
Paris pour le service des inhumations à Colmar, il a eru devoir 
avant de traiter avec cette société dresser un cahier, spécia- 
lement applicable à la localité. 
Les conditions imposées ayant été acceptées par le repré- 
sentant de la compagnie, il a été procédé à l’établissement d’un 
tarif pour chaque classe, qui a été accepté d’un commun accord. 
Ïl résulte de ce travail une légère augmentation pour les 
premières classes s'appliquant à une voiture de deuil, mais 
tous les indigents seront enterrés gratuitement et accompagnés 
d'un prêtre jusqu'à leur dernière demeure où les prières 
d'usage seront dites. 
Le Conseil. 
Considérant que le cahier des charges présenté par Mr 
le Maire renferme des dispositions très sages, et qu'il a surtout 
1) Il faut admettre que déjà nos ancêtres colmariens tenaient essentiel 
lement à ce mode de transports, car, dans son arrêté du 28 Prairial XII, le 
maire stipulait expressément «mon arrêté laisse encore une entière liberté 
de continuer à porter les corps». De même on peut voir, encore de nos jours, 
des malheureux porteurs ployer, sur un long parcours, sous le poids d’un cer- 
cueil, quelquefois doublé d’une enveloppe métallique et s’arrêter tous les cent 
mètres, pour reprendre haleine alors que, dans le cortège, un char funéraire 
se borne à porter les couronnes C’est un de ces usages, auxquels la tradition 
tient avec d'autant plus de ténacité qu’ils sont irrationnels. 
