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pour objet de régulariser un service qui, jusqu’à ce jour 
laissait beaucoup à désirer, qu’en détruisant des abus regret- 
tables il lui donnait un caractère à la fois plus religieux et 
plus décent. 
Considérant qu'aux termes des décrets du 23 prairial an 
42 et 14 Mai 1806, le conseil de fabrique et le consistoire 
ont usé du droit qui leur appartenait de céder à la Cie Langlé 
et Oic la fourniture exclusive des voitures, ornements, tentures 
etc. nécessaires pour les enterrements. 
Considérant que les traités intervenus à cet égard entre 
ces établissements et la Cie Langlé sont conformes en tous 
points aux règles de la justice, qu'ils ne contrarient en rien 
les mesures de sagesse et de parfaite convenance, renfermées 
dans le cahier des charges de Mr le Maire. 
Considérant que ces mesures ne sont point contraires 
aux intérêts de la population, qu'elles ne blessent aucun 
usage sagement établi et que les prix du tarif du nouveau 
service sont en rapport avec ceux du service actuel, que les 
prix des fournitures faites en dehors du service ordinaire sont 
les mêmes que ceux de Paris réglés par décret du 2 oct. 1852, 
que par conséquent l'intérêt des familles n’en souffrira nul- 
lement. 
. Considérant surtout que les indigents seront enterrés 
convenablement et que le bureau de bienfaisance sera exonéré 
des frais de ces inhumations. 
Donne son entier assentiment au tarif proposé et approuve 
sans réserve le cahier des charges qui y a rapport avec 
prière à Mr le Maire d'y donner telle suite que de droit. 
Le 4 Mai 1855, le Maire, après avoir rappelé tous les 
inconvénients que présentait le mode de transport des décédés 
en usage jusqu’à ce jour, publiait un arrêté dont les disposi- 
tions principales étaient les suivantes : 
Art. 4er. À partir du 15 mai 1855, le mode de trans- 
port des décédés sera remplacé par le mode ci-après, qui 
