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Internationale Ballonfahrt vom 4. September 1907. 
Bemannter Ballon. 
Beobachter und Fuhrer: Dr. Anton Schlein. 
Instrumentelle Ausrustung: Darmer’s Heberbarometer, Afmann’s Aspirationspsychr 
meter, Lambrecht’s Haarhygrometer. 
Grofe und Fillung des Ballons: 1230m? Leuchtgas (Ballon »Helios« des »Wiener Aéroklub. 
Ort des Aufstieges: Wien, k. k. Prater. 
Zeit des Aufstieges: 7% 57Ma, (M. E. Z.) 
Witterung: Miafiger W-Wind, ganz mit St.-Cu bedeckter Himmel, Wolkenzug aus §\ 
schwacher Regen. 
Landungsort: Modern bei Bésing in Ungarn. 
Lange der Fahrt: a) Luftlinie 70 km; b) Fahrtlinie 103 km. 
Mittlere Geschwindigheit: 28:4kml/h. Mittlere Richtung: ENE. 
Dauer der Fahrt: 2% 28™, Gréfte Hohe: 5140 m. 
Tiefste Temperatur: —8:°5° C in 4960 m. 
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740 | AL 160 15:0} 83 10°8 |10 st-cu — Klubplatz im k.k. Prater 
5% — 15-0} — — — — Aufstieg mit 284 kg Ball. 
892 | 698 660 12°0; 80 8:3 |10 st-cu 0 814iib. NapoleonsSchanz, 
10 | 655 1190 9-4) 70 gr > > , 
15 | 627 1550 6°5| 75 5°4 > > iib. d. Donau b. Fischam. 
20. | 607 1820 4°6| 80 a > > ib. dem Kugelberg bei 
Maria Ellend 
25 | 588 2080 4-0} 80 4°9 > > iib, Géttlesbrunn 
31 065 2400 4°O} 66 3°9 |10 st-cu} 1 st-cu| tb. Bruck a. d. Leitha 
36 | 548 2640 1°0| 65 cz > > iib. Neusiedl a. See. ES 
beginnt ringsum Zu 
schneien 
40 | 539 2780 1D 70 3°4 10 st 7 st. | sehr dicht. fein. Schneef. 
x= x= | 
40 1 S21 3050 0:8} 80 3°9 > > noch immer tb. Neusiedl 
0 | 501 3370 | —1°5} 93 3°8 | 10x= | 10x | Einfahrt i. d. Schneewolk. 
2 | 481 3700 | —3°3) 63 2°3 > > mitten i. d.Schneewolken 
992 | 445 4300 | —4-4} 100 3°2 |10x=Op| 10 *= : 
10 | 423 4710 | —5:3} 52 1°5 noch immer mitten in den 
Schneewolken 
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