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An den beiden Randern ist die Serpentinmasse deutlich schieferig 
und au8en von Chloritschieferblattern belest. 
Das Streichen des ganzen Schiefersystems ist immer normal 
N 45° W. Auf der Stidseite vom Stollenmund an und weiter bis 
zu Bahnkilometer 53:186 wurde das Fallen der Schichten mit 
60 bis 70° in NO beobachtet. Spater und bis zum Vorort Bahn- 
kilometer 52°969 wurde ein bestandiges steiles Fallen der 
Schichten nach Stidwest konstatiert. Diese steile Fallrichtung 
nach Stiddwest wurde auch auf der Nordseite des Sohlstollens. 
gefunden. 
Eine durchgehende Gebirgskliftung kommt in dem an 
Verdruckungen reichen und dem Druck nachgiebigen Schiefer- 
material wenig zum Ausdruck. Es wurden nur zwei nach NO 
laufende Kluftungen mit gegensdtzlichem Fallen beobachtet, 
die auf allen Strecken des Stollens vereinzelt und nie in 
Anhaufungen angetroffen wurden. Eine derselben verlauft im 
Streichen N 30 bis 45° O, Fallen 60 bis 70° NW, die andere 
im Streichen N 15° O, Fallen 45° SO; einmal wurde ein 
Streichen N 45° O, Fallen 80° SO gemessen. Die Wasser- 
verhaltnisse sind sehr giinstig. Im Nordstollen gab es Tropf- 
wasser und ein schwaches Geriesel aus Spalten; auf der Siid- 
seite war ein Wasserzudrang auf das Schweifen von Kliiften 
beschrankt. i 
Oberer Lindischtunnel. Bahnkilometer 54°293 bis 
04°553, Lange 260m. Die Achse des Sohlstollens liegt beim 
Nord- und Stidportal im Streichen der Schichtung, die im Siid- 
fliigel N 70° W mit Fallen 65° in NO gemessen wurde, und 
schneidet diese in den Mittelstrecken in einem sehr spitzen 
Winkel. Am 16. April 1907 stand der Vorort im Nordfltigel bei 
Bahnkilometer 54°425 und im Siidfliigel bei Bahnkilometer 
04°431. Der Stollen ist durchwegs in dem grauen meist wei® 
gefleckten pyrithaltigen kristallinischen Kalke abgebaut mit 
dem Schichten von glimmerreichem Kalkschiefer (Rostschiefern) 
in Wechsellagerung stehen. 
Die Kalkbanke sind sehr haufig breccienartig zerquetscht 
und besonders in der Region Bahnkilometer 54°455 auf eine 
groBere Strecke stark versessen, wie dies auch zu Tage der 
Fall ist. Es herrscht Kluftarmut. Wiederholt wurde eine in 
