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bancs de Malm voisins sont très tourmentés, et, dans 
une carrière située à quelque 70 à 8o m. de là, vers 
l'Est, je me trouvai en présence d’un calcaire laminé, 
dressé, dont toute la déclivité — au moins 12m. de 
hauteur visible — était couverte d’un cône de déjection 
de débris très anguleux. 
Cône de déjection. 
Placé dans des conditions favorables, de colmatage 
par concrétionnement calcaire, ce cône se trouverait 
converti en une brèche tout à fait typique, comme celle 
de la carrière de Hupper, n° 2 de ma coupe, p. 122. 
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CONDITIONS DE GISEMENT DU HupPERr. 
Cette parenthèse fermée, je pense que le vrai Hup- 
per de la carrière de Bouxwiller n'est pas interstra- 
tifié entre le Malm et l’Oligocène. Il me paraît être 
un témoin d'un dépôt jadis plus étendu, et recou- 
vert, après coup, par des terrains plus anciens que 
lui. Le calcaire à Cyrènes et à Siriatelles, ainsi que 
tout le lambeau qui repose dessus, est descendu par 
glissement, par-dessus le Fupper ; à moins que l'on 
n'aime mieux admettre qu'il ait été poussé dessus, 
en sens inverse ; je donne la préférence à là pre- 
mière hypothèse *. La brèche de friction n° 4 de notre 
coupe à pris naissance au moment de ce déplace- 
ment, à la base et aux dépens du calcaire disloqué et 
fort friable, du Hupper et de la roche jurassique. C’est 
là la cause de l’intercalation de la couche de terre ré- 
fractaire bleue, entre les deux brèches de nature et 
d'age différents. 
* Fœrster [1], p.65, dans sa coupe de la carrière, dessine une 
faille contraire (Ueberschiebung), qui doit être exagérée. M. le D° 
Rollier l’a figurée très nettement [3], fg. 21, avec beaucoup moins de 
rejet. Quoique prévenu, je ne l’ai pas retrouvée dans le lambeau ter- 
tiaire : l’exploitation a fait disparaître les parties affectées. 
