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Arbeitsprogramm vorgezeichneten Anordnung, bleiben derselben 
im Principe jedoch ziemlich getreu, indem dieselben nichtsdesto- 
_ weniger doch das ganze Arbeitsgebiet in analoger Weise wie 
friher durchqueren, wodurch, abgesehen von den zwingenden 
Grunden, welche diese Abanderung nothwendig machten, der 
grosse Vortheil erzielt wurde, dass die von S. M. Schiff aus- 
gefuhrten einzelnen Lothungen, beziehungsweise Dredschungen 
und physikalischen Beobachtungsstationen jetzt gleichmassiger 
uber das ganze Arbeitsgebiet vertheilt zu liegen kamen. 
Dieselben erscheinen jetzt in fast ganz regelmassig ange- 
ordneten drei Reihen (zwei seitwarts und eine in der Mittelaxe 
des Meeres) zwischen den schon von friiherher vorhandenen 
Lothlinien eingeschaltet. Die zwei seitwarts gelegenen Reihen 
bilden ganz neue Positionen, wahrend die in der Mitte einge- 
legte Linie theils zur Controle, der Hauptsache nach jedoch zum 
Zwecke der Tiefseeforschung gemacht wurde. In der letzt- 
genannten Linie wurde in der Position } = 38° 0’ Ost und 
© — 22° 7’ Nord die bis jetzt im ndrdlichen Theile des Rothen 
_ Meeres grosste Tiefe mit 2190 m gelothet. 
Massgebend fur diese vorgenannte Abdnderung der Kreu- 
-zungsrouten waren nicht nur die ortlichen Verhdltnisse der 
Kiisten des Arbeitsgebietes, sondern auch die eigenartigen 
Wind- und Witterungsverhdltnisse, welche in demselben vor- 
gefunden wurden, Umstande, welche beztiglich der Arbeits- 
moglichkeit tiberhaupt ausschlaggebend waren und daher voll 
und ganz bertcksichtigt werden mussten. 
Beztiglich der Grtlichen Verhaltnisse der beiden Kiusten 
War zu berticksichtigen, dass denselben fast Uberall, oft bis 
Weit in See hinausragende gefahrliche Korallenriffe vorgelagert 
Sind, welche das Anlaufen der Landbeobachtungsstationen nur 
Zu ganz bestimmten Tagesstunden gestatten, und zwar kann 
dieses an der 4gyptischen Ktste nur in den ersten Vormittags- 
und an der arabischen Kiste nur in den mittleren Nachmittags- 
Stunden geschehen, weil dann die Sonne schon oder noch 
>geniigend hoch« und »im Rticken« des Manéverirenden steht, 
um diese gefahrdrohenden Hindernisse sichtbar zu machen. 
Die Windverhaltnisse des nérdlichen Theiles des rothen 
Meeres wurden derartig gefunden, dass es zur Regel werden 
