247 
Der Verfasser beweist zuerst in origineller Weise den Satz, 
dass in einer reibungslosen, incompressiblen Flussigkeit ein bei 
Existenz eines Geschwindigkeitspotentials stationar bewegter 
K6rper Uberhaupt gar keinen Widerstand erfahrt und erdrtert 
dann seine Bedenken gegen Schliisse, welche aus den Dimen- 
sionen auf die Grosse des Widerstandes gezogen werden, sobald 
dabei Reibung ausgeschlossen wird. Er corrigirt auch einen 
Rechenfehler Helmholtz’s, bei einer auf der eben bezeichneten 
Basis beruhenden Rechnung desselben. Schliesslich werden 
allgemeine Betrachtungen uber die Grésse des Widerstandes 
beim Vorhandensein von Reibung angestellt und ein Seitenblick 
auf deren Anwendbarkeit in der Luftschifffahrt geworfen. 
bo 
~] 
