40 APUNTES HISTORICOS 
» descubrid en los arboles de la mitad del Estrecho y pajaros de mar sin 
» plumas en las alas, llamados Pingoinesy. 
Pero asi mismo es remarcable la expedicion de los Nodales, porque 
ellos fueron los primeros Europeos que atravesaron 4 la vez dos estrechos 
sudamericanos, descubriendo 4 mas la parte mas austral de la América, y 
esto en tan corto tiempo, que hoy mismo se consideraria muy rapido seme- 
jante viaje. 
Hsta nona expedicion de los Espafioles al Estrecho tuvo la dicha que 
no gozaron las demas, de que se publicase el diario formado por los coman- 
dantes apenas regresaron (1). Otro fué confeccionado por el piloto Diego 
Ramirez de Arellano, pero quedo manuscrito, hallandose segun el testimo- 
nio de los autores de « Ultimo Viage» en la biblioteca real de Madrid (2). 
Copias de este diario pasaron inmediatamente 4 los demas paises euro- 
peos, y la « Navigatio Australis» publicada en 1622 ya trae un extracto, 
aunque se aparta en un punto de la descripcion original. Pues, menciona 
ella que los Nodales, antes de entrar en el estrecho de Le Maire, siguieron 
reconociendo la costa hacia el Este, en la esperanza de encontrar tal vez 
otra abra, y agrega que corrieron asi como 80 leguas, en cuyo término 
divisaron las montafias, estendiéndose todavia mas al Naciente. Despren- 
dieron de esta observacion «que la Tierra de los Estados alcanzase, reuni- 
» da a otros grandes continentes australes, hasta las regiones del cabo de 
» Buena Esperanza» (8). Tambien al Sud del estrecho, dice la misma des- 
cripcion, trataron de nuevo de descubrir el fin de esa tierra, regresando re- 
cien despues de una carrera de otras 30 leguas, encontrando igualmente en 
todas partes una hilera de rocas elevadas y de serranias cubiertas de nieve. 
Lo inverosimil de esta narracion compréndese facilmente al recordar el 
hecho de que toda la isla de los Hstados tiene apénas 15 leguas de largo. 
Laet, cuyo «Novus Orbis» aparecio en 1633, no mencionaba esa 
tentativa de los Nodales, describiendo la expedicion conforme al mismo 
diario de esta. Igualmente concuerda en lo esencial el itinerario publicado 
en Holanda; solo que se le adscribe todo el mérito del viaje al piloto Juan 
de Moore, quien talvez lo confeccionara él mismo. 
Agrego copia de un mapa que tengo 4 la vista y que acompafia la 
«Relacion del viage de los Nodales», persuadido de que sea la reproduccion 
del original construido por el Cosmografo Kalbernas en 1621, aunque lleve 
la fecha de 1769 que probablemente corresponde a la segunda edicion del 
libro; pues, no es probable que 4 mediados del siglo XVIII las ciencias 
geograficas hayanse hallado a tan bajo nivel como lo demuestra el plano 
presente. Mas, lo que sale 4 la vista es que ni en 1769 ni en 1621 el arte y 
la exactitud del grabador estaban muy adelantadas, porque cantidad de 
nombres no son inteligibles del todo, y otros, como por ejemplo el «cabo 
de la Sejada», se dejan decifrar solo por el conocedor de la historia del 
Kstrecho. 
(1) Esta impreso en Madrid 1621. Al frontis figura una portada de orden jonico, en cuyos 
intercolumnios estan colgados dos medallones con los retratos de los Nodales. 4] de la derecha 
dice: Capitan B. G. de Nodal, edad 46 anos; y su correspondiente: Capitan G. de Nodal, edad 
52 anos. 
(2) El titulo de este manuscrito es: «Reconocimiento de los Estrechos ds Magallanes y San 
» Vicente y algunas cosas curiosas de navegacion. Por el Capitan D. R. de Arellano Cosmografo y 
» piloto mayor del Rey nuestro Senor en la Contratacion de Sevilla. Ano de nuestra salud de 1621». 
(3) Descriptio Navigationis Australis, paj. 746 y 75 a, 
(Continuarda). 
