divine, DE MENDOZA A NORQUIN 
sajeria. La empresa Juan Poggi tiene varios carruajes que sirven la linea, 
dividiendo sus viajes entre Mendoza y San Carlos cada ocho dias, y entre 
Mendoza y San Rafael cada quince, con escala y detencion en San Carlos. 
Es una empresa subvencionada por el Gobierno Nacional, que se vé 
ademas abiertamente protejida por el publico. La afluencia de pasajeros es 
cada vez mas considerable, con motivo de la importancia que dia por dia 
adquieren los departamentos citados, especialmente San Rafael. Esa pro- 
teccion que se nota en favor de la empresa Poggi, es merecida, porque es 
dificil que haya en la Repthlica empresa mejor servida y provista de mejores 
caballadas. Las treinta leguas que median entre San Carlos y la ciudad, se 
recorren en un solo dia y no mas tiempo se emplea en las cuarenta que hay 
de San Carlos 4 San Rafael, atin cuando se marcha por terreno accidentado 
y sobre huellas irregulares que el transito frecuente ahonda a favor de la 
blandura de la tierra, que es el caracter dominante del suelo en las tres 
cuartas partes de las setenta leguas del trayecto. 
La salida de Mendoza se hace por su principal calle, antes San Nicolas, 
hoy San Martin, tocando en el municipio de San Vicente, separado por una 
simple calle del de ciudad. Despues de pasar infinitos puentes que cubren 
las acequias conductoras del agua de regadio, se llega, entre San Vicente y 
Lujan, al Canal Zanjon, cuya masa de agua suele ser respetable en verano, 
época de los deshielos de Cordillera y creces de los rios. 
Vense 4 uno y otro lado de la via, paredes de tierra 6 plantios vivos 
que cierran las propiedades, todas labradas y cubiertas de prados artificiales 
con filas interminables de dlamos elevados, que a la vez que dan idea de la 
feracidad del suelo y de la suma de trabajo empleado por el hombre para 
que hayan llegado a tales proporciones, prestan novedad y aspecto especia- 
lisimo al paisage. 
El comercio y con él el movimiento de vehiculos de trasporte aumenta 
considerablemente. Lujan es uno de los centros productores mas poblados 
de Ja provincia, y solo la inercia municipal explica el abandono y descuido 
de las calles del Departamento que son intransitables. 
Pero aunque es un martirio recorrer en carruaje el trayecto del Zanjon 
al Rio. en cambio las perspectivas son muy agradables, contribuyendo 4 ello 
las elegantes y verdes alamedas. 
Pasado el Zanjon, la via ptblica se prolonga paralela 4 é]; alamos 4 la 
derecha; 4 la izquierda, élamos; y entre esta doble hilera de verdura, una 
masa de agua turbia*y espumosa que se precipita hacia la ciudad, siguiendo 
el cauce del Zanjon; mas alla Vistalba con sus inmensas alamedas y po- 
treros, la falda de la Sierra en seguida, con uno que otro oasis donde se vé 
verdear la alfalfa; y mas alla formando el fondo del cuadro, los Andes con 
su tinte azulado, sus cajones oscuros y sus cumbres nevadas. Bajo el punto 
de vista poético, para el viajero, en quien puede mas el encantador aspecto 
de la bella naturaleza que las pasajeras molestias del camino, estas se anulan 
ante los atractivos del paisaje. 
Terminada la calle de Lujan, se Mega 4 su plaza, un poco pobre, sin 
jardines y atin sin salida por el Oriente. Una cuadra mas y estamos en 
el Rio. 
Como el Nilo a los ejipcios, el rio de Mendoza 0 Lujan da vida 4 todos los 
territorios que riega. Es sabido que en la provincia de Mendoza el clima es 
seco en extremo y que no es extraordinario que pase mas de un verano 
sin llover; por lo tanto, nada puede sembrarse de secano. 
El] Rio Mendoza que 4 veces no se puede pasar frente 4 Lujan, porque 
esta crecidu y no hay puente, desaparece totalmente en tiempo ordinario, 
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